Kolikkopeli Gacor https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/daftar-situs-slot-gacor-terbaru-2022/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/bocoran-slot-gacor-admin-slot-gampang-menang/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/slot-gacor-terpercaya-bonus-new-member/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/situs-judi-slot-online-gacor-2022/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/10-situs-judi-slot-online-terbaik-dan-terpercaya/ https://ruta99.gva.es/community/profile/link-situs-slot-online-gacor-2022/ https://ruta99.gva.es/community/profile/bocoran-slot-gacor-rtp-slot-tertinggi-hari-ini/ https://ruta99.gva.es/community/profile/situs-judi-slot-bonus-new-member-100-di-awal/ https://ruta99.gva.es/community/profile/10-situs-judi-slot-online-gacor-terbaik-2022/ https://ruta99.gva.es/community/profile/situs-judi-slot-online-gacor-jackpot-terbesar/ https://www.rozmah.in/profile/daftar-10-situs-judi-slot-online-terpercaya-no-1/profile https://www.philcoulter.com/profile/situs-judi-slot-online-jackpot-terbesar-2022/profile https://www.chefsgallery.com.au/profile/daftar-situs-judi-slot-online-gampang-menang-2022/profile https://www.eppa.com/profile/situs-judi-slot-online-gampang-menang-jp/profile https://www.wishboneandflynt.com/profile/kumpulan-judi-slot-gacor-gampang-menang/profile https://www.youth-impact.org/profile/daftar-10-situs-judi-slot-online-gampang-menang-terbaru/profile https://www.m3creative.net/profile/kumpulan-nama-nama-situs-judi-slot-online-paling-gacor-dan-terpercaya-2022/profile https://www.gtamultigames.com/profile/situs-judi-slot-online-jackpot-terbesar-2022/profile?lang=hi https://www.yuriageasaichi.jp/profile/daftar-nama-nama-10-situs-judi-slot-online-gacor-terbaik-2022/profile?lang=vi https://suphaset.info/question/daftar-situs-judi-slot-bonus-100-di-depan-new-member-baru-judi-slot-online-gacor-terbaru-hari-ini-2022-paling-gampang-menang-to-kecil/ https://www.extensionstudio.rs/profile/daftar-situs-judi-slot-gacor-gampang-menang-hari-ini-2022/profile https://www.thehenleyschoolofart.com/profile/situs-judi-slot-gacor-gampang-menang-hari-ini-2022/profile https://www.rozmah.in/profile/bocoran-situs-slot-gacor-hari-ini-gampang-jackpot/profile https://www.eminamclean.com/profile/daftar-situs-slot-gacor-terbaru-2022-terpercaya-gampang-menang/profile https://www.escoteirosrs.org.br/profile/daftar-link-situs-slot-online-gacor-2022-gampang-menang/profile https://www.finetaste.com.tw/profile/rekomendasi-situs-slot-online-gacor-winrate-tertinggi/profile https://www.andremehmari.com.br/profile/daftar-situs-judi-slot-bonus-100-di-depan/profile https://www.nejisaurus.engineer.jp/profile/bocoran-slot-gacor-admin-slot-gampang-menang-pragmatic-play/profile https://www.moralesfordistrict145.com/profile/situs-slot-bonus-new-member-100-150-200-di-awal-terbaru-2022/profile https://www.onephisigmasigma.org/profile/situs-slot-bonus-new-member-100-di-awal-bisa-beli-spin/profile https://www.gtamultigames.com/profile/bocoran-situs-slot-gacor-terbaru-pragmatic-play-hari-ini/profile?lang=en https://sns.gob.do/foro/perfil/situs-slot-gacor-gampang-menang-pragmatic-play/ https://sns.gob.do/foro/perfil/link-rtp-live-slot-gacor-2022/ https://sns.gob.do/foro/perfil/informasi-jadwal-bocoran-slot-gacor-hari-ini/ https://sns.gob.do/foro/perfil/judi-slot-terbaik-dan-terpercaya-no-1/ https://sns.gob.do/foro/perfil/situs-judi-slot-online-jackpot-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/bocoran-slot-gacor-hari-ini-terpercaya-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/bocoran-slot-gacor-hari-ini-terpercaya-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/slot-gacor-hari-ini-pragmatic-play-deposit-pulsa/ https://animedrawn.com/forum/profile/situs-judi-slot-terbaik-dan-terpercaya-no-1/ https://animedrawn.com/forum/profile/judi-slot-online-jackpot-terbesar/
Kestävän kehityksen arkisto ✔️ Rahoitusuutisia

Aurinkoenergia loihtii kuviin kattojen aurinkopaneeleista. Kuvaus on erityisen totta Afrikassa, jossa noin 600 miljoonalla ihmisellä ei ole luotettavaa sähkön saantia – voimaa pitää valot päällä ja voimaa pitää COVID-19-rokote jäädytettynä.

Afrikan talous on kasvanut vakaasti, keskimäärin 3.7 % koko mantereella. Tätä laajenemista voidaan ruokkia vielä enemmän aurinkoon perustuvilla elektroneilla ja hiilidioksidipäästöjen puuttumisella. Mukaan Kansainvälinen uusiutuvan energian virasto (IRENA) peräti 30 maassa Afrikassa on sähkökatkoja, koska tarjonta viivästyy. 

"Verkon luotettavuus on tärkeä kysymys Nigeriassa ja monissa muissa Afrikan osissa", sanoo Starsight Energyn toimitusjohtaja Tony Carr haastattelussa. "Tämä tekee kalliista ja erittäin saastuttavista paikan päällä olevista dieselgeneraattoreista paitsi varmuuskopiot myös usein tärkeimmät virtalähteet. Lisäksi, jos luotettavia verkko-olosuhteita on, sähkökustannukset voivat olla joissakin maissa melko korkeat. Afrikan ilmiömäinen koko tarkoittaa, että suurilla mantereen alueilla ei ole lainkaan ruudukkoa. "

Ajattele tätä vaikeutta hetkeksi. Sähkö on minkä tahansa talouden elinehto. Bruttokansantuote asukasta kohden on yleensä kolmesta viisi kertaa suurempi Pohjois-Afrikassa, jossa alle 2 prosentilla väestöstä ei ole luotettavaa virtaa, IRENA sanoo. Saharan eteläpuolisessa Afrikassa ongelma on paljon terävämpi ja vaatii miljardeja uusia investointeja.

Vuoteen 2050 mennessä Afrikan odotetaan kasvavan nykyisestä 1.1 miljardista ihmisestä kahteen miljardiin, ja sen kokonaistuotanto on 2 biljoonaa dollaria - rahat, jotka kohdistetaan nyt osittain liikenne- ja energiapaikkoihin.

Sähkö antaa elinvoimaa myös sairaanhoitolaitoksille. Reuters teki videotarinan "aurinkopakastimien" käyttöönotosta – pakastimesta, jotka voivat säilyttää COVID-19-rokotteet. Video viittaa Journal of Global Healthin tutkimukseen, jonka mukaan lähes 60 prosentilla Saharan eteläpuolisen Afrikan terveydenhuoltolaitoksista ei ole sähköä. Mutta Power Africa ja USAID:n perustama julkisten ryhmien verkosto voittaa rahoituksen verkkoon kuulumattomien aurinkovoimalla toimivien terveyskeskusten perustamiseen. 

"Talouskasvun, muuttuvien elämäntapojen ja luotettavan modernin energiansaannin tarpeen odotetaan edellyttävän energian saannin vähintään kaksinkertaistamista vuoteen 2030 mennessä", IRENA-tutkimuksen mukaan. ”Sähkön osalta se saattaa joutua jopa kolminkertaistumaan. Afrikassa on runsaasti uusiutuvia energialähteitä, ja on oikea aika järkevälle suunnittelulle oikean energialähteen varmistamiseksi. "

Kirkkaampia valoja eteenpäin

Hyvä uutinen on, että Etelä-Afrikkaa lukuun ottamatta noin 1,200 2018 megawattia verkon ulkopuolista aurinkosähköä odotetaan tulevan verkkoon tänä vuonna Saharan eteläpuolisessa Afrikassa. Se on yli kaksi kertaa vuonna XNUMX tilattu määrä, sanoo Bloomberg NEF. Se lisää, että alueelliset sähkömarkkinat kehittyvät, jolloin maat voivat ostaa elektroneja ylijäämäisistä paikoista. Se sanoo kuitenkin, että yksityisten investointien puute siirtoinfrastruktuuriin ja pieniin tuotantolaivastoon jarruttaa tätä kasvua. 

Alueelle on asennettu yhteensä yli 700,000 22 aurinkokennojärjestelmää, kertoo Maailmanpankki. IRENA lisää, että uusiutuva energia pystyy yleensä toimittamaan 2030 prosenttia Afrikan mantereen sähköstä vuoteen 5 mennessä. Se on 2013 prosenttia vuonna 50. Lopullinen tavoite on saavuttaa 100,000 prosenttia: vesivoiman ja tuulienergia voi nousta kumpaankin 90,000 70 megawattiin, kun taas aurinkoenergia voi lyödä 45 25 megawattia. Siihen pääsemiseksi tarvitaan kuitenkin XNUMX miljardin dollarin investointi vuodessa. Se on XNUMX miljardia dollaria vuodessa tuotantokapasiteetille ja XNUMX miljardia dollaria vuodessa siirrosta. 

Yksi potentiaalinen lääke on "energia palveluna". Starsight Energy käyttää tällaista mallia, joka ottaa aurinkopaneelit, paristojen varastoinnin ja jäähdytysvarat pois kaupallisten ja teollisten asiakkaidensa taseista. Esimerkiksi Starsight suorittaa energiakatselmuksen ja suunnittelee räätälöidyn ratkaisun energiantarpeensa perusteella. Sitten se ylläpitää tätä aurinkokuntaa ilman etukäteiskustannuksia. Sen sijaan kaupallinen tai teollisuuslaitos maksaa myyjälle kuukausimaksun valvonnasta, ylläpidosta ja tuesta järjestelmän koko elinkaaren ajan.

Maailmanlaajuisesti energian palveluna odotetaan nousevan 173 miljardiin dollariin vuoteen 2027 mennessä, sanoo Grand View -tutkimus. Avaintekijä on aurinkopaneelien hintojen jyrkkä lasku, noin 80 % siitä, mitä ne olivat kymmenen vuotta sitten. Aasian ja Tyynenmeren alueen odotetaan omaksuvan tämän liiketoimintasuunnitelman – sellaisen, jonka myös Saharan eteläpuolinen Afrikka voisi helposti omaksua. Ja kaupalliset yritykset, joilla on rajoitettu pääoman saanti ja vähän energianhallintakokemusta, ovat parhaat mahdollisuudet. Tutkimusyhtiön mukaan tämän alueen markkinajohtajat ovat: General Electric

GE
, Siemens Engie, Honeywell International Inc.

HON
, Veolia, Johnson Controls

JCI
ja EDF. 

Vaikka luotettavuus ja kohtuuhintaisuus ovat ensiarvoisen tärkeitä, "Teollisuudellamme voi olla sääntelyhaasteita, kun hallitukset jatkavat uusiutuvien energialähteiden kehittämisen poliittisten järjestelmien kehittämistä, sanoo Starsightin Carr. "Valuuttariskit voivat myös olla ongelma."

Energian saatavuus antaa toivoa vakaasta talouselämästä sekä elinvoimaisemmasta olemassaolosta ja sellaisen vapaa COVIDista-19. Verkon ulkopuolisen aurinkoenergian laajentaminen Afrikassa voisi auttaa varmistamaan tämän tuloksen. Ja kukoistava maanosa on hyvä kaikille ja erityisesti niille energiahankkeille, jotka haluavat alueen loistavan.

Asiasta on puhuttu viime aikoina paljon Nature-lehdessä viime viikolla julkaistu tutkimus, joka tutki kalifornialaisia ​​sähköajoneuvojen omistajia ja totesi, että joka viides palasi polttoon huonojen sähkökokemusten jälkeen. Heidän pääsyynsä oli latauksen vaiva. Tämän on tietysti poiminut journalistisia julkaisuja todisteena sähköautojen ongelmallisuudesta. Päättelyssä ja tutkimuksessa, johon se perustuu, on kuitenkin joitain ilmeisiä ongelmia. Sähköauton lataaminen julkisesti on vaivattomampaa kuin polttoaineen laittaminen polttoautoon, mutta onko se todellakin niin kauhistuttava?

Ensin käsitellään tuota tutkimusta. Kyllä, se julkaistiin Naturessa, joka on yksi maailman arvostetuimmista akateemisista aikakauslehdistä. Mutta kaivaa hieman syvemmälle, niin näet, että suurin osa tiedoista on vuosilta 2015–2018, ja vain yksi lopullinen tutkimus vuoden 2019 lopussa. Vaikka fossiilisten polttoaineiden asemien määrä vähenee, julkisten sähköautojen latausasemien määrä on kasvaa nopeasti. Esimerkiksi, Pelkästään vuoden 1 ensimmäisellä neljänneksellä Yhdysvaltain sähköautojen latausverkosto oli kasvanut 2020 % vuoden 7.6 viimeiseen neljännekseen verrattuna, ja suurin osa siitä oli latureissa, jotka pystyivät tuottamaan 50 kW tai enemmän, tunnetaan nimellä DC Fast Yhdysvalloissa ja Rapid Isossa-Britanniassa.

EV-maailmassa asiat etenevät nopeasti, ja valitettavasti vertaisarvioitujen akateemisten lehtien maailmassa ne etenevät melko hitaasti. Luontoartikkelin tiedot alkavat olla jo vanhentuneita, vaikka ne julkaistiin viime viikolla. Otetaan esimerkkinä Iso-Britannia, koska luvut ovat helposti saatavilla Zap-Mapista, latureita oli 25 % enemmän vuonna 2017 kuin 2016, 35 % enemmän vuonna 2018 kuin 2017, 54 % enemmän vuonna 2019 kuin 2018, 24 % enemmän vuonna 2020 kuin 2019 ja jo 1st Toukokuu 2021, 12 % enemmän kuin vuonna 2020. Kasvu on ilmiömäistä. Sen on oltava, pysyäkseen sähköautojen myynnin kasvun mukana, mikä Yhdistyneessä kuningaskunnassa nousi 185.9 % vuonna 2020 vuoteen 2019 verrattuna. Mutta se on nopeasti liikkuva kohde.

Useimmissa maissa julkisissa veloituksissa on kuitenkin edelleen ongelmia. Myös laturien määrä on vain pieni osa tarinaa. Isossa-Britanniassa suurta osaa julkisesta latausverkosta keskeisillä valtatiepaikoilla hoitaa Ecotricity's Electric Highway, ja suuri osa siitä on joko vaihtovirtaa (vastaa tasoa 2 Yhdysvalloissa) tai CHAdeMO DC:tä, mikä on hienoa, jos sinulla on a Nissan Leaf or Lexuksen UX300e, mutta se ei ole yhteensopiva useimpien nykyaikaisten CCS:ää käyttävien sähköautojen kanssa. Laturia voi olla paljon, mutta ne eivät myöskään välttämättä ole kovin hyviä lataamaan autoa pitkällä matkalla, ja monet niistä eivät myöskään usein toimi.

Toinen asia, jonka aiemmin mainittu journalistinen artikkeli korostaa, on, että EV-keskustelussa on kansallisia vivahteita. Esimerkiksi Bloombergin analyytikko valitti, että tunnin lataaminen antoi tarkastettavaksi lainaamalleen Ford Mustang Mach E: lle vain kolmen mailin kantaman. Mutta tämä johtuu osittain siitä, että Yhdysvalloissa on 120 V: n virransyöttö, ja vain liittäminen siihen on paljolti vain hätäratkaisu, ei miten autoa tulisi ladata säännöllisesti. Jos omistat talon, jolla on kadunvarsipysäköinti Isossa-Britanniassa, olisit hölmö, jos et asenna 7 kW: n kotilatausta (se on myös valtion tukema), mikä vie noin 30 mailia Tesla Model 3 Long Range -alueelle tunnissa ja helposti 100 prosenttiin yön yli. Ison-Britannian jännite on myös vakiona 230 V, joten plug-in-laturit tuottavat yleensä 2-3 kW, mikä tarkoittaa myös yli kolme mailia etäisyyttä tunnissa.

Suurin ongelma sähköautoihin siirtymisessä on kuitenkin todella koulutus ja elämäntapamuutos. EV: n lainaaminen tarkistettavaksi ja odotettavissa olevan pelkän plug-in-laturin (kutsutaan Iso-Britanniassa syystä mummolaturiksi) ei ymmärrä sähköisen omistuksen edellyttämiä muutoksia. EV: tä ei myöskään tuomita, koska et voi vain nousta lähimpään tankkausasemalle ja laittaa siihen 300 mailin etäisyyttä viidessä minuutissa, kuten aina. Jos ostat sähköauton, tarvitset selkeän kuvan siitä, missä päälataus tapahtuu. Tämä on helppoa, jos pystyt asentamaan seinälaturin. Sitten 99% matkoistasi tapahtuu kotivoimalla.

Se ei tietenkään ole mahdollista kaikille, mutta jopa niille, joilla ei ole tätä (mukaan lukien minä), on ainakin toistaiseksi välttämätöntä valita sellainen sähköauto, jolla on riittävä kantama tavallisiin tarpeisiisi ja jolla on latausjärjestelmä. Sinulla on oltava paljon selkeämpi käsitys siitä, missä voit ladata, ja myös kuinka nopeasti nämä latauspisteet ovat. Siihen on joitain hienoja sovelluksia, vaikka saatat huomata, että tarvitset enemmän kuin yhden.

Sinun on myös tutustuttava ajoneuvosi todelliseen valikoimaan, koska valmistajan arviot, olivatpa ne sitten EPA: ta tai WLTP: tä, ovat liian optimistisia, ja erittäin paljon, jos joudut ajamaan yli 50 km / h säännöllisesti. Kaikesta tästä on kuitenkin positiivista ja negatiivista. Minulla oli ongelma ajaa uusi Mini Electric takaisin sen julkaisutapahtumasta äskettäin, koska sillä ei näyttänyt olevan tarpeeksi riittävää kantamaa päästäkseni kotiin. Pysähdyin tuntemattomassa paikassa vain huomatakseni, että sovellukseni ehdottamat laturit olivat väärän tyyppisiä (aiemmin pelkästään pelätyt Ecotricity CHAdeMO -laitteet). Mutta lähellä oli upouusi IONITY-asennus, joka sattui olemaan "free vend". Joten latain auton turhaan, muuttaen potentiaalisen valituksen onnettomuudesta.

Tämä ei tarkoita sitä, että sähköautot olisivat täysin täydellisiä, ja jokaisen pitäisi ostaa sellainen juuri nyt, koska lataaminen ei ole ongelma. Työtä on vielä paljon – esimerkiksi Ecotricity Electric Highway -asemien muuntaminen nopeiksi tasavirtaisiksi CCS-liittimillä, mikä todennäköisesti tapahtuu nyt yritys tekee yhteistyötä Gridserven kanssa. Jos ajat paljon kilometrejä syrjäisillä alueilla, joilla on huono julkinen lataus, sähköauto ei luultavasti ole vielä paras valinta.

Tärkeintä ei ole, ovatko sähköautot yleisesti ottaen hyviä vai huonoja, vaan se, että mahdollinen ostaja tekee ensin tutkimuksensa ja valmistautuu elämäntapamuutokseen. Valmistaudu lataamaan enimmäkseen kotona (jos voit) tai pidä rutiinia paikoista, joissa käy ostoksilla, liikunnassa tai syömässä, jotka tarjoavat myös latauksen. Tutustu myös tavallisten reittiesi latausvaihtoehtoihin. Jos ostat EV: n ilman tätä, se ei todellakaan ole EV: n vika, jos asiat eivät suju - se on sinun, ettet tee ensin kotitehtäviäsi.

Oxford-kollegani professori Colin Mayer ja minä olemme kirjallinen ennen kampanjaa Engine No. 1, uusi ja pieni hedge-rahasto, taistelee öljy- ja kaasujättiä ExxonMobilia vastaan. Heidän kampanjansa tavoitteena on saada hallitukseen neljä johtajaa, jotka voivat auttaa yritystä luomaan sekä taloudellisesti että ympäristöllisesti kestävän liiketoimintastrategian. On ehdottoman välttämätöntä, että kaikki neljä valitaan.

Pienen kontekstin mukaan ExxonMobil on ollut dramaattisesti heikompi kuin muut vastaavat viimeisen 10 vuoden aikana (-57.2 prosenttia kokonaistuottosta ennen COVIDia). Vuodesta 2010 lähtien S&P on alentanut sen luottoluokitusta kahdesti, mikä on asettanut sen negatiiviseen katseluun. Luokituksen alentamiseen vaikuttaa se, että sen nettovelka on noussut 7 miljardista dollarista vuonna 2010 63 miljardiin dollariin vuonna 2020. Tätä velkaa on käytetty rahoittamaan hankkeita, joiden menoaste on suurempi kuin muiden vastaavien, hankkeita, jotka vaativat korkeimman öljyn tuottohinnan. kollegoilleen, jotta ne olisivat kannattavia. Sillä ei ole uskottavaa suunnitelmaa suojella ja luoda arvoa väistämättömän energiamuutoksen aikana.

Lyhyt yhteenveto ExxonMobilin yritysstrategian todellisuudesta on: "Niin kauan kuin öljyä ja kaasua on tarjolla, aiomme porata sitä. Ei väliä kustannuksista ja kuinka paljon rahaa menetämme tehdessämme niin." Yhtä ytimekäs yhteenveto heidän (kääri, rullaa) Maaginen mysteerikierros strategia on: "Hei, älä huoli. Hiilen talteenoton ja varastoinnin uskomattomien ponnistelujemme ansiosta leväystävien avulla kaikki tulee olemaan hyvin!

Nämä ovat kieltämättä ytimekkäitä tiivistelmiä, joten haluan kaivaa jokaiseen. Aloitan todellisuudesta siitä, mitä ExxonMobil on tehnyt ja aikoo tehdä, otettuna Engine No. 81:n loistavasta 1-sivuisesta analyysistä.Reengise ExxonMobil // Sijoittajaesitys.” Vie sinut sitten yrityksen Mystery Tourille (joka toivoo vievänsä sinut pois) vastauksessa moottorille nro 1: "Kasvava osakkeenomistaja-arvo vähähiilisessä tulevaisuudessa”, SEC-hakemus, ei vähempää.

Moottorin nro 1 analyysi käsittelee kuutta asiaa, tarjoaa erittäin rakentavia ehdotuksia siitä, kuinka ExxonMobil voi olla tärkeässä roolissa vähähiilisen tulevaisuuden luomisessa, ja tarjoaa pitkän aikavälin kysyntäennusteita, jotka haastavat monet yrityksen perusoletukset. Dokumentti on mukava yhdistelmä huolellista empiiristä analyysiä, asiantuntijakommentteja ja osoittaa ristiriitaisuuksia ja puutteita yrityksen lausunnoissa.

·     Ongelma 1 – ExxonMobilin sijoittaminen pitkäaikaista arvoa varten epäonnistui: Yhtiön perussuunnitelma perustuu liian optimistisiin oletuksiin öljyn ja kaasun kysynnän kasvusta. ExxonMobil yrittää siirtää keskustelua päästöintensiteetistä kokonaispäästöjen sijaan ja väittää, että Scope 3 -päästöt ovat yhteiskunnan ongelma, eivät sen ongelma. Se sijoittaa lukuisiin hankkeisiin, jotka saavuttavat keskinkertaisen tuoton. Pörssilistatuista öljy- ja kaasuyhtiöistä se saa alhaisimmat Bloombergin liiketoimintamallin siirtymäpisteet, ja vuosina 2015–2020 sen vähähiiliset investoinnit osuutena pääomamenoista olivat alhaisimmat kaikista öljy- ja kaasuyhtiöistä (merkittävästi alle 0.1 prosenttia). ).

·     Ongelma 2 – Retoriikka ei ota huomioon päästöjen aiheuttamaa pitkän aikavälin liiketoimintariskiä: Arvelen vain, mutta moottorin nro 1 lukujen perusteella en olisi yllättynyt, jos ExxonMobil kuluttaisi enemmän mainostamiseen pienistä ponnisteluistaan, kuten hiilidioksidin talteenotossa ja varastoinnissa (CCS) ja biopolttoaineissa (vaikka teki niinkin) akuutti kaupallinen jossa sanottiin "Levät ovat uskomattomia pieniä eläimiä...") kuin itse projektit. Se on ennustanut hurjasti ylioptimistisen kehitysradan hiilidioksidipäästöjen vähentämiselle, sen hiilidioksidipäästöjen intensiteetti kasvaa vuoteen 2025 asti, ja silti naurattaa, että se on Pariisin sopimuksen mukainen. Se on täysin valmistautumaton hiilidioksidiveroon, joka iskee sen kaasuliiketoimintaa ankarasti, liiketoiminnasta, jonka se suunnittelee olevan merkittävä kasvun lähde.

·     Ongelma 3 – Pääoman allokoinnin kurinalaisuuden puute: Numerot tässä hieman hämmentävät mieltä; ne saavat sinut miettimään, välittävätkö johto ja hallitus numeroista ollenkaan. Tuotot alkupään hankkeista (75 prosenttia investoinneista) ovat laskeneet vuosia, jopa korkean öljyn hinnan aikoina. Näiden menojen tuottavuus on laskenut dramaattisesti 39 öljytynnyristä (BOE) investoitua 1,000 8 dollaria kohden nykyiseen alle 2015:aan. Sen pääomamenot ovat ylittäneet kassavirran, ja se kuluttaa paljon dramaattisemmin kuin muut. Tämä kaikki on lisännyt sitä, että yritys on päässyt arvontuhovyöhykkeelle (pääoman tuotto vs. pääoman painotettu keskihinta) vuonna 2023 ja sen ennustetaan pysyvän siellä vuoteen XNUMX asti.

·     Ongelma #4 – Vähän syytä luottaa uuteen kulutuskuriin: Yhtiö on hylännyt kulutussuunnitelmiaan. Viime vuoden lopulla, epäilemättä Engine No. 1 -kampanjan painostuksesta, se ilmoitti menojen leikkauksista. Muutama päivä myöhemmin se oli kuin: "Voi, vitsi. Aiomme edelleen hakea öljyä ja kaasua, vain viivyttelemme sitä hieman."

·     Ongelma 5 – Onnistuneen ja muuntavan energiakokemuksen puute hallituksessa: Yhtiö on koonnut hyvännäköisiä sukupuoli- ja rodullisesti erilaisia ​​johtokuntia suurten yritysten nimistä toimitusjohtajaa. Kenelläkään heistä ei ole kokemusta energiasta. Ongelmia täynnä olevassa prosessissa ExxonMobil nimitti kolme uutta johtajaa. Kahdella ei ole energiakokemusta, kaapelimies ja hedge-rahastonhoitaja. Kolmas on valtion öljy- ja kaasuyhtiöltä, jolla ei ole osakkeenomistajia, ja yhtiöstä, jonka kanssa ExxonMobililla on ollut pitkäaikainen liikesuhde. Silti kun Engine No. 1 ehdotti neljää henkilöä, joilla oli erinomaista kokemusta energia-alalta, sen sijaan että olisi edes tavannut heitä, johtokunta täytti nämä kolme uutta johtajaa.

·     Ongelma 6 – Väärin kohdistetut kannustimet: Palkkiorakenteen taikuudessa toimitusjohtajan osakepalkinnot (60 prosenttia palkkiosta) ovat pudonneet 132,000 2017:sta vuonna 205,000 2020 350:een vuonna 176. Samaan aikaan yhtiön markkina-arvo on noussut noin XNUMX miljardista dollarista noin XNUMX miljardiin dollariin. Tarkoitan, jos osakekurssi laskee, sinun on annettava toimitusjohtajalle enemmän osakkeita vuokran maksamiseksi ja päivittäistavaroiden ostamiseksi, eikö niin?

Ja nyt, tässä on sinulle kutsuni astua oikeaan suuntaan! Mystery Tourille (varausta ei tarvitse tehdä). Kiertue alkaa pienellä rintakehälyönnillä suurilla numeroilla ja kuinka yrityksellä on "Oikea strategia, vahva suorituskyky, maailmanluokan hallitus". Se kestää muutaman pottilaukauksen moottorissa nro 1 sitoutumatta jättämisestä, mukava Wizard's Wand -aalto yhtiöltä, joka on kuuluisa siitä, ettei se ole tekemisissä sijoittajiensa kanssa. Kauniisti suunniteltujen moniväristen grafiikoiden sarjassa se käsittelee kaunopuheisesti energian siirtymistä ja talouskasvua, vähähiilisiä ratkaisuja, kuinka paljon ne merkitsevät yritykselle ja kuinka ainutlaatuisessa asemassa yritys on saavuttaa niitä vahvoilla ominaisuuksillaan. Erityistä menestystä saavat biopolttoaineet ja CCS. Yhtiö arvioi, että heidän hämmästyttävät pienet eläimet tuottavat noin 10,000 2025 tynnyriä vuonna 0.02, mikä on noin XNUMX prosenttia yhtiön kokonaisjalostuskapasiteetista. Näiden otusten on synnytettävä pian lisää vauvoja, ja heidän kaikkien on työskenneltävä kovemmin!

Mutta todella maaginen fantasiaosa (tyytyväisyys taattu) on yrityksen keskustelussa hiilidioksidin talteenotosta ja varastoinnista (CCS), joka alkaa s. 13. Sitten kani ponnahtaa ulos hatusta p. 15 suunnitelmilla Houstonin CCS-innovaatioalueelle. Yritys on niin ihastunut CCS:ään, että se on tuottanut mainoksia siitä, kuinka se aikoo käyttää 100 miljardia dollaria tähän vähentääkseen noin 100 miljoonaa tonnia hiilidioksidipäästöjä vuosittain. Kuulostaa hyvältä, eikö? Mutta tässä taika alkaa hiipua. Suuri osa talteenotetusta hiilestä pakotetaan lisää öljyä maasta. Hanke ei myöskään ole kannattava ilman hiiliveroa, joka pohjimmiltaan tuhoaisi yrityksen koko liiketoimintamallin.  

Professori David Victor, Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) koolle kutsuva pääkirjoittaja pohtiessaan tätä eleganttia legerdemainiä, huomautti, että "Tässä on surullinen totuus tästä PR-harjoituksesta. ExxonMobilin Houston-projektia ei ole olemassa. Ei myöskään ole merkkejä siitä, että visiota, josta yritys on tarjonnut tuskin enemmän yksityiskohtia kuin korkeakoulukirjan raportti, valmistellaan investoitavaksi. Hankkeen yli 100 miljardin dollarin hintalappu ei ole asia, jonka ExxonMobil aikoo maksaa itsensä takaisin – sen sijaan se haluaa massiivisen valtion tuen.

Andrew Logan, Ceresin Oil & Gas -johtaja, selitti edelleen: "Exxon luottaa hiilidioksidin talteenottoon vankilasta vapaana korttina, jonka avulla se voi jatkaa öljyn- ja kaasuntuotannon kasvattamista ja silti olla jollain tavalla linjassa Pariisin kanssa. - yhteensopiva lentorata. Ongelmana on, että CCS on ollut 15 vuotta kaupallisesta mittakaavasta viimeisen 15 vuoden ajan, eikä tämä ilmoitus tee mitään konkreettista prosessin nopeuttamiseksi. Jos Exxon todella uskoisi CCS:n mahdollisuuksiin, se asettaisi nettonolla Scope 3 -tavoitteen, kuten Oxy on tehnyt. Se ei viittaa siihen, että edes Exxon ei uskoisi sen retoriikkaa hiilidioksidin talteenotosta.

Joten veronmaksajien rahat auttaisivat säästämään ExxonMobilin liiketoimintamallia teknologialle, jota ei ole todistettu millään tarkoituksenmukaisessa mittakaavassa. Sillä välin jotkut sen harkituimmista kilpailijoista investoivat todistettuihin ja kannattaviin uusiutuvan energian teknologioihin.

Ymmärrän, että ExxonMobil toivoi voivansa viedä sinut kiertueelleen, ja ehkä sinä toivoit, että se antaisi sinulle kaiken mitä tarvitset. Mutta nyt on aika herätä ja palata todellisuuteen. Mitä yritys voi tehdä saadakseen itsensä pois syvästä kuopasta, jota se on kaivannut itselleen vuosien varrella? Se on itse asiassa aika suoraviivaista. Se ei ole käsitteellisesti vaikeaa, mutta se vaatii ajattelutavan muutosta ja suuren annoksen nöyryyttä, joita molempia on epäilemättä vaikea niellä yrityksen johtoryhmälle ja hallitukselle.

Moottorissa nro 1 on neljä järkevää suositusta, jotka hyödyttävät sijoittajia, ympäristöä ja yhtiötä itseään ja jotka sisältävät hallituksen kokoonpanon, pitkän aikavälin strategian, pääoman allokoinnin ja kannustimet.

Ensinnäkin ja tämä on ehdottoman välttämätöntä, yhtiö tarvitsee neljä uutta hallituksen jäsentä: Greg Goff (todistettu arvon luoja öljy- ja kaasuteollisuudessa), Kaisa Hietala (sama ja myös todistettu arvon luoja öljyn ja kaasun siirtymävaiheessa), Anders Runevad (syvä ymmärrys teknologisen muutoksen vaikutuksista ja eri energiamuotojen kustannusten lasku) ja Alexander Karsner (vuosikymmenien kokemus energiasta, sääntelykokemus ja asiantuntemus uusista energiatekniikoista). Kommentoimalla näitä ehdokkaita Aeisha Mastagni, Salkunhoitaja CalSTRS:n Sustainable Investment & Stewardship Strategies -yksiköstä, joka tukee Engine No. 1 -listaa, kommentoi, että "ExxonMobil tarvitsee johtajia, joilla on asiantuntemusta energia- ja muilla aloilla siirtymävaiheessa. sijoittaa yritystä tehokkaasti pitkällä aikavälillä. Näillä ehdokkailla on tarvittavat taidot puuttua ExxonMobilin taloudelliseen alitulokseen, mukauttaa kannustimet osakkeenomistajien arvon luomiseen ja valmistella ExxonMobilia maailmanlaajuiseen energiasiirtymään. Toivomme saavamme laajan tuen kaikille neljälle ehdokkaalle.

Elvytetty hallitus, jolla on tarvittava asiantuntemus, voi sitten työskennellä puheenjohtajan ja toimitusjohtajan Darren Woodsin kanssa pitkän aikavälin strategian laatimiseksi, joka asteittain mutta määrätietoisesti sijoittaa yrityksen uudelleen menestymään hiilidioksidipäästöjä vähentävässä maailmassa. Mystery Tourissaan yhtiö valittaa, että moottori nro 1 ei ole esittänyt uskottavaa suunnitelmaa. Ilmeisesti se vaatisi tietoja yrityksen sisältä.

Pitkän aikavälin strategiaan tulee sisältyä pitkäaikainen sitoutuminen johdonmukaiseen tuottokeskeiseen strategiaan, mitä yritys on jatkuvasti osoittanut, ettei se pysty tekemään. Oikealla lautakunnalla hyväksyttäisiin vain taloudellisesti järkevät pääomakustannukset. Täällä yritys hyötyisi lukemisesta "Energiamuutokset: teknologia, politiikka, pääoma ja öljyn ja kaasun hämärä tulevaisuus” jonka Victor kirjoitti yhteistyössä Engine No. 1:n kanssa.

Lopuksi on otettava käyttöön asianmukainen kannustinrakenne, joka palkitsee johtoa osakkeenomistajien arvon luomisesta eikä sen tuhoamisesta. Tämä sisältäisi johdonmukaiset mittarit julkistetuineen esiasetettuine painotuksineen ja tavoitteineen sekä enemmän kustannusten hallintaa ja tasekeskeisiä mittareita; arvon luomisen mittaaminen ei pelkästään öljy- ja kaasuteollisuuden vaan kokonaismarkkinoiden perusteella; ja energiasiirtymään sidotut mittarit. Esimerkkejä ovat BP (40 % painosta), Shell (20 %) ja Total (25 %).

CalSTRS:n lisäksi muut suuret sijoittajat kannattavat Engine No. 1:n johtajia ja suunnitelmaa, mukaan lukien CalPERS, Englannin kirkon eläkerahasto ja New York State Common Retirement Fund. Anne Simpson, CalPERSin hallituksen hallinto- ja kestävän kehityksen sijoitusjohtaja ja Climate Action 100+:aa edustava sijoittaja ExxonMobilin yhteistyössä totesivat, että "Sijoittajat tarvitsevat ilmastoon päteviä hallituksia valvomaan monimutkaista ja elintärkeää tehtävää kehittää uskottavia johtamisstrategioita. ilmastonmuutoksen riskeistä ja mahdollisuuksista. Se ei voi odottaa. Luottamushenkilöinä meidän on varmistettava, että johtokunnalla on kykyjä, taitoja ja kokemusta työn suorittamiseen."

Moottorin nro 1 kampanja on vedenjakaja tarvittavassa energiamuutoksessa. Se on kohdistanut juuri oikean yrityksen tehdäkseen asian. Tämä on totuuden hetki kaikille omaisuuden omistajille ja omaisuudenhoitajille, jotka ovat luvanneet sitoutumisensa nollan nettokoneen maailmaan, sekä valtakirjalla äänestäville yrityksille, Glass Lewisille ja ISS:lle.

Sijoittajat äänestävät osakkeistaan ​​26. toukokuuta pidettävässä yhtiökokouksessa. Heillä on tehtävä valinta. He voivat rullata, rullata yrityksen kanssa sen Magical Mystery -kiertueelle. Se vie heidät pois paikkaan, jossa he eivät halua olla. Lisää osakkeenomistajien arvon tuhoutumista ja enemmän hiilimyrkytyksiä maailmaamme.

Tai he voivat äänestää moottoria nro 1. Ja uudelleen, Heidän on äänestettävä koko pöydän puolesta, jotta hallituksella olisi kriittinen massa, jota se tarvitsee uuden strategian käyttöönottamiseksi. Toivon, että ExxonMobilin osakkeenomistajat tekevät oikean päätöksen. Se on meille kaikille tärkeä päätös.

Tahto Homo sapiens onko laji, joka pelasti itsensä, tai laji, joka dokumentoi huolellisesti oman kuolemansa?

Tämä kysymys syntyi vahvana pohjavirtana Nobelin huippukokous Tällä viikolla maailman johtavat tiedemiehet kokoontuivat muuttamaan tieteellistä tietoa eksistentiaaliseksi toiminnaksi.

"Kysymys kuuluu, miksi emme itse asiassa reagoineet nopeammin toteuttaessamme joitain näistä ratkaisuvaihtoehdoista?" kysyi Peter Schlosser, tunnettu maantieteilijä, joka johtaa Wrigley Global Futures -laboratoriota Arizonan osavaltion yliopistossa. "Miksi katsomme näitä skenaarioita hieman mietiskelevästi?"

Aikaisemmassa paneeli Muutostaloustiedoista ruotsalainen ympäristötieteilijä Johan Rockström totesi itse huippukokouksen historiallisen merkityksen:

"Se on pohjimmiltaan tieteellistä, joka seisoo omilla todisteillaan tavoittaakseen ihmiskunnan siitä, mitä väitän olevan dramaattisin johtopäätös nykyihmisen historiassa maaplaneetalla - nimittäin siitä, että olemme saavuttaneet planeetan hätätilan.

"Se ei ole pieni asia. Sitä ei ole koskaan aiemmin kerrottu."

On "kiistatonta näyttöä" siitä, että olemme ylittäneet jo kolme käännekohtaa, Rockström sanoi:

"Mitä tuo tarkoittaa?" Rockström kysyi. "No, se tarkoittaa kipua. Tämä tarkoittaa kiirehtimistä kohti lisää helleaaltoja, sairauksia, kuivuutta, tulvia ja enemmän vaikutuksia erityisen haavoittuviin yhteisöihin maailmassa.

Hyvä uutinen Schlosserin mukaan on, että tiedämme enemmän kuin koskaan planeetastamme, jolla elämme.

"Edistimme todella tiedettämme, emmekä vain ymmärtääksemme planeettamme muuttuvaa dynamiikkaa. Ymmärsimme mahdollisesti myös nopean globaalin muutoksen seuraukset, ja positiivisena puolena keksimme vaihtoehtoja, kuinka vastata joihinkin haasteisiin, jotka nopeiden globaalien muutosten mukana tuovat."

Näitä vaihtoehtoja ovat muun muassa Yhdistyneiden kansakuntien Kestävän kehityksen tavoitteiden, joka hyväksyttiin vuonna 2015, jota useat tutkijat ovat innokkaita jatkamaan. Kestävän kehityksen tavoitteet eivät rajoitu ympäristönäkökohtiin, vaan sisältävät sellaiset sosiaaliset tavoitteet kuin sukupuolten ja rodun tasa-arvo, koulutuksen saatavuus sekä nälän ja köyhyyden poistaminen.

Rockström auttaa johtamaan a uutta yhteistyötä Potsdamin instituutin, Norwegian Business Schoolin ja Room of Rome, ryhmä, joka etsii tieteeseen perustuvia ratkaisuja toisiinsa liittyviin globaaleihin ongelmiin. Yhteistyö ns EarthforAll, mallintaa polkuja globaalien energia- ja elintarvikejärjestelmien muuttamiseksi, köyhyyden ja eriarvoisuuden torjumiseksi sekä väestönkasvun hillitsemiseksi koulutuksen, terveydenhuollon ja perhesuunnittelun avulla. Mallit validoidaan ja kalibroidaan, Rockström sanoi, ja maapallon kyky ylläpitää niitä.

"Ihmiskunta on nyt suurin muutoksen aiheuttaja maan päällä", sanoi Sandrine Dixson-Decleve, Rooman klubin toinen puheenjohtaja. Joten miksi et ajaisi positiivista muutosta?

"Tarvitsimme systeemistä muutosta selviytyäkseen todella hätätilanteesta", hän sanoi. "Jos haluamme viime kädessä arvostaa tulevaisuuttamme, meidän on arvostettava kestävyyttä yhteiskunnissa ja luonnossa. Meidän on tarkasteltava toisiinsa kytkeytyviä järjestelmiä ja integroivia järjestelmiä ymmärtääksemme, kuinka todella siirtyä sellaisiin toimiin, jotka vähentävät jalanjälkeämme ja varmistamme, että voimme selviytyä tällä planeetalla, jota kutsumme kodiksi."

Netnolla ilmastositoumukset ovat muotia. Entinen Englannin keskuspankin pääjohtaja Mark Carney johti äskettäin pankin käynnistämistä Glasgow Finance Alliance for Net Zero (GFANZ). YK:n koolle kutsuma Net-Zero Banking Alliance (NZBA) julkisti 43 maailmanlaajuisen pankin nettollasitoumukset. Presidentti Bidenin ilmastojohtajien huippukokouksessa lukuisia maita painostettiin tiensä kohti nettonollaa. Netnollan nostaminen ilmastotavoitteeksi on myönteinen kehitys, joka perustuu viimeisimpään ilmastotieteeseen. Kuitenkin "neton" takana olevien haasteiden ymmärtäminen nettonolla on ratkaisevan tärkeää mielekkäiden ilmastotoimien kannalta.

Tiukka budjetti

Vuonna 2018 YK:n hallitustenvälinen ilmastopaneeli IPCC julkaisi hälyttävän raportin. Planeetta oli lämmennyt noin 1 °C esiteolliseen aikaan verrattuna, ja vaikutukset tuntuivat jo "äärimmäisemmät säät, merenpinnan nousu ja arktisen merijään väheneminen.” Raportissa selvitettiin lämpenemisen vaikutuksia yhteiskuntiin, ekosysteemeihin ja maapalloon yleisesti. Heidän johtopäätöksensä oli järkyttävä: "jokaisella ylimääräisellä lämpenemisellä on merkitystä… 1.5°C tai korkeampi lämpeneminen lisää pitkäaikaisten tai peruuttamattomien muutosten riskiä.” Tutkimus osoitti, että planeettajärjestelmät voivat olla erittäin herkkiä pienille lämpötilan muutoksille. Tämän seurauksena lämpötilan nousun pitämisestä alle 1.5 asteessa tuli kriittinen tavoite ilmastonmuutoksen pahimpien vaikutusten rajoittamisessa.

Tällä hetkellä maailma kuitenkin päästää noin 36 miljardia tonnia hiilidioksidia vuodessa (2020 päästöt olivat alhaisemmat COVID-19-kriisin vuoksi). Teollisen vallankumouksen jälkeen, ihmisen toiminta on nostanut ilmakehän hiilidioksidipitoisuutta 50 %. Nämä nousevat hiilidioksidipitoisuudet (ja muiden kasvihuonekaasujen tuotanto) ovat nostaneet lämpötiloja ennennäkemättömällä tavalla. Vaikka jotkut kasvihuonekaasut ovat suhteellisen lyhytikäisiä ilmakehässä, suurin osa hiilidioksidista pysyy ilmakehässä vuosisatoja tai pidempään. Näin ollen kumulatiiviset päästöt voivat määrittää tulevia lämpötiloja. Tämän seurauksena hiilibudjetti on hyvin rajallinen lämpenemisen pitämiseksi alle 1.5 °C:ssa. Arviot jäljellä olevasta budjetista nykyisellä päästötasolla 6–11 vuotta. Nämä päästöt ovat täysin ristiriidassa maailmanlaajuisten ilmastotavoitteiden kanssa. Tämän seurauksena maailma tarvitsee nopeita päästövähennyksiä pysyäkseen hiilibudjettissaan. IPCC totesi, että 1.5 °C:n mukaista polkua tarvitaan ihmisen aiheuttamat hiilidioksidipäästöt laskevat noin 45 prosenttia vuoden 2010 tasosta vuoteen 2030 mennessä ja saavuttavat "nettonollan" vuoden 2050 tienoilla.

Miksi "Net"-nolla?

Päästöjen vähentäminen tähän mennessä ja nopeasti vaatii suuria muutoksia lähes kaikilla talouden sektoreilla. Valitettavasti joidenkin teollisuudenalojen hiilidioksidipäästöt voivat olla teknisesti vaikeita tai kallista. Muutamia esimerkkejä ovat mm lento-, merenkulku- ja rakennusmateriaalit (nimittäin betoni). Hiilestä poistamisen haasteessa nämä teollisuudenalat voivat jatkaa päästöjä myös vuoden 2050 jälkeen. Niiden päästöjä voidaan kuitenkin kompensoida toimilla, jotka poistavat aktiivisesti hiilidioksidia ilmakehästä. Nämä toiminnot voivat olla luonnolliset ratkaisut, kuten metsänistutus tai teknologiset ratkaisut, kuten hiilidioksidin talteenotto ja sitominen (CCS). Keskeistä on, että vuonna 2050 syntyviä hiilidioksidipäästöjä tasapainotetaan vastaavalla hiilidioksidin poistolla, eli "netto" nettolla.

Vaikka nettonollan matematiikka on järkevää, offset- ja negatiivisten päästöjen tekniikoiden soveltaminen on ollut käytännössä monimutkaisempaa. Jotkut hiilidioksidipäästöjen korvausjärjestelmät ovat kärsineet uskottavuusongelmista. Tietyissä tapauksissa Hyvityshyvitystä myönnettiin hankkeille, jotka olisivat joka tapauksessa saatettu päätökseen, kaksinkertaisen laskennan muoto. Muut voivat istuttaa taimia, mutta hyvitys kypsän metsän mahdollisista päästövähennyksistä, joka saattaa kestää vuosikymmeniä päästävän hiilidioksidin talteenottoon. Huolestuttavinta joissakin projekteissa alkuperäiskansat on väkisin poistettu maalta, joka on osoitettu hiilidioksidipäästöjen kompensoinnille. Nämä huolenaiheet tarkoittavat, että offset-hankkeiden käytäntöjen riippumaton todentaminen on ratkaisevan tärkeää, jos niillä halutaan olla merkittävä rooli nettonollan saavuttamisessa.

Negatiivisten päästöjen tekniikoilla on myös haittoja. Hiili- ja kaasuvoimaloiden operaattorit ovat mainostaneet hiilen talteenottoa pitkään, mutta talous on osoittautunut vaikeaksi. Aurinko- ja tuulivoiman kustannusten romahtaessa on yhä halvempaa ja helpompaa siirtyä yksinkertaisesti päästöttömiin energialähteisiin. Bioenergialla hiilidioksidin talteenotolla ja varastoinnilla (BECCS) ja suoralla ilman talteenotolla (DAC) on potentiaalia vähentää hiilidioksidia ja kompensoida jäännöspäästöjä. Nämä tekniikat ovat kuitenkin suurelta osin testaamattomia. Bioenergian tapauksessa polttoainekasvit voivat kilpailla maasta ravintokasvien kanssa, mistä on esimerkkinä ongelmallinen etanolin tuotantopolitiikka. Suoraa ilman sieppausta varten tekniikka on edelleen valtavan kallista ja toimii vain muutamilla esittelypaikoilla. Negatiivisten päästöjen teknologia voi auttaa vastaamaan ilmastohaasteeseen, mutta sen epävarmuustekijät on otettava huomioon kaikissa nettonollasuunnitelmissa.

Netnolla edustaa globaalia tavoitetta. Hallitusten, yritysten ja yhteiskuntien on sitouduttava vähentämään päästöjä. Parhaisiin ilmastoskenaariomalleihin perustuen nettonolla vuoteen 2050 mennessä on paras tapa hallita siirtymistä vähähiiliseen tulevaisuuteen ja samalla minimoida kohtaavat ilmastoriskit. Sitoumuksen nettokomponentti on kuitenkin täynnä epävarmuutta alan hiilidioksidipäästöjen vähentämisestä ja negatiivisten päästöjen tekniikoista. Yhteisiin ilmastotavoitteisiin pyrkivien johtajien tulee harkita huolellisesti valitsemansa nettonolla-polun oletukset.

Elintarvike- ja maatalouspolitiikka vaikuttavat suoraan maaseutualueisiin, mutta kun yli puolet maailman väestöstä asuu kaupunkialueilla, kuinka kaupungit voivat auttaa edistämään ja tukemaan kestäviä elintarvikejärjestelmiä?

Kunnat – läheiset yhteydet asukkaisiin, paikallisiin yrityksiin ja kansalaisyhteiskunnan organisaatioihin ovat nyt avainasemassa useimpien kestävän kehityksen tavoitteiden toteuttamisessa sekä ilmastonmuutoksen torjumisessa elintarvikenäkökulmasta.

Kaupunkien elintarvikepolitiikka on tehokas väline elintarvikejärjestelmien kestävän muutoksen käynnistämiseksi. Toukokuusta 2015 lähtien, kun italialainen Milanon kaupunki isännöi EXPO 2015 -näyttelyä, jonka teemana oli "Planeetan ruokkiminen, energiaa elämään", syntyi ajatus, ettei ponnisteluja rajoita vain tähän tapahtumaan, joka kuitenkin kestää kuusi kuukautta. Milanon pormestari ehdotti kaupunkien välisen sopimuksen solmimista pitääkseen vauhdin ja kiinnostuksen kohteena. The Milanon elintarvikepolitiikkaa koskeva sopimus (MUFPP) on itse asiassa maailmanlaajuinen pormestarien sitoumus eri puolilta maailmaa, joka pitää ruokaa kasvavien kaupunkien kestävän kehityksen lähtökohtana. MUFPP muodostaa foorumin innovaatioiden, tiedon jakamisen ja yhteistyön edistämiseksi kaupunkien välillä.

Tähän mennessä noin 370 erilaista parasta käytäntöä eri puolilta maailmaa on kerätty ja kopioitu osallistujien kesken. Kaupunkiviljely, ruokapankit, mutta myös kaupunkien osuuden lisääminen luomuelintarvikkeiden hankinnassa tai reilun kaupan tuotteista, lyhyempien toimitusketjujen edistäminen, kaupunkien ruokahävikin vähentäminen tai lihankulutuksen vähentäminen julkisissa keittiöissä.

Vuosien kuluessa sopimukseen liittyy enemmän kaupunkeja, ja osallistujia on nyt 216 huhtikuussa 2021. Huhtikuun puolivälissä tapahtui ohjauskomitean uusiminen vuosille 2021-2023, jonka puheenjohtajana toimii nyt Antananarivo (Madagaskar), Ouagadougou ( Burkina Faso), Bandung (Indonesia), Soul (Etelä-Korea), Barcelona (Espanja), Birmingham (Yhdistynyt kuningaskunta), Kazan (Venäjä), Tel Aviv (Israel), Mérida (Meksiko), New Haven (Yhdysvallat), Belo Horizonte (Brasilia) ja Rosario (Argentiina). "Toivotamme tervetulleiksi ohjauskomiteaan valitut 12 kaupunkia, jotka ovat seuraavan kahden vuoden aikana kestävän elintarvikepolitiikan eturivissä." sanoi Milanon apulaispormestari Anna Scavuzzo.

Viimeisin sopimukseen liittyi Sidney, kun taas Wellingtonin kaupunki Uudessa-Seelannissa ilmaisi kiinnostuksensa osallistua aloitteeseen. Erityisesti Aasian ja Tyynenmeren alueen kaupungit lisäävät kiinnostusta kaupunkien elintarvikepolitiikan kehittämiseen, kun ne ovat kokemassa merkittävää kaupunkikasvua. Alueella on nyt 15 allekirjoittajakaupunkia, jotka edustavat noin 130 miljoonaa ihmistä.

Italialainen kaupunki luo yhteistä pohjaa paikallisille ratkaisuille globaalissa mittakaavassa, mutta samalla se katsoo myös Euroopan tasolla. Yhdessä Bergamon, Birminghamin, Bordeaux'n, Kööpenhaminan, Funchalin, Grenoblen, Groningenin, Thessalonikin ja Tiranan kunnan kanssa Milanon kaupunki osallistuu European Horizon 2020 -hankkeeseen Ruokapolut, joka yrittää ymmärtää, mikä rooli kaupungeilla voi olla EU:n Green Dealissa ja Farm to Fork -strategiassa kestävien elintarvikejärjestelmien edistämiseksi.

Ennen kuin aurinko nousee Kalifornian maatiloja peittävien salaattivihanneksien, kukkakaalin ja muiden vihannesten ylle, käyttäjät, jotka on koulutettu hallitsemaan isoja oransseja koneita, joita tunnetaan Titan FT-35 -koneista, lataavat ne Farmwisen Salinas-keskuksesta – startupista, joka tarjoaa robottiruohonpoiston palveluna ja kuljettaa ne traktorin peräkärryllä maatiloille Kaliforniaan ja Arizonaan. 

Hehtaarikohtaisella hinnalla vuokratut geo-aidatut robotit ajavat istutettuja rivejä pitkin ja ottavat kuvia viljelykasveista, jotka ladataan ja kulkevat mallin läpi, joka on koulutettu luokittelemaan jokainen kuva. Rikkaruohot saavat kyljyksen. Vihannekset jää. Mitä enemmän aikaa robotti viettää tietyllä maatilalla, sitä paremmaksi tekoäly tulee, ja niin myös kitkeminen. Tähän mennessä FarmWisen robotit ovat kuvanneet noin 200 miljoonaa yksittäistä satoa ja tehneet yhteistyötä noin tusinan Yhdysvaltain suurimman vihannestilan kanssa. 

Perustajat Sébastien Boyer ja Thomas Palomares käynnistivät Farmwisen vuonna 2016 puuttuakseen maatalousalan kahteen suureen kipukohtaan: torjunta-aineiden yhä epäsuositumpaan käyttöön ja jatkuvaan työvoimapulaan. He uskovat, että robotit voivat ratkaista tämän ongelman, erityisesti arvokkaiden viljelykasvien kohdalla – jotka ovat yleensä työvoimavaltaisia ​​ja kalliita tuottaa – kuten lehtivihannekset, joista Salinas Valley (lempinimi "America's Salad Bowl") tunnetaan. Sen sijaan, että käyttäisivät kemikaaleja tai vaihtaisivat viljelykasveihin, kuten pähkinöihin, joita on helpompi kasvattaa, maatilat voivat palkata FarmWisen. Kun robotit lähetetään, ne hävittävät yleensä 95 prosenttia rikkakasveista, Boyer sanoo, jolloin maatilat voivat kasvattaa haluamiaan satoja ja tehdä niin kestävästi. Ei kemikaaleja, ei ongelmia.

Paluuyritys Forbes AI 50 -listalla vuodelle 2021, FarmWise keräsi 5.7 miljoonan dollarin siemenkierroksen vuonna 2017; kaksi vuotta myöhemmin se seurasi sitä 14.5 dollarin Series A:lla, jota johti Pasadenassa toimiva Palisades Ventures. Robotit ovat nyt kolmannessa sukupolvessaan: mitä enemmän Boyer ja Palomares oppivat vieraillessaan maatiloilla ja keskustelemalla viljelijöiden kanssa, sitä enemmän he pystyvät jalostamaan ja kehittämään alustansa taustalla olevaa tekniikkaa.

"Emme tulleet heille myytävänä", Boyer kertoo tiloista, joiden kanssa FarmWise on solminut kumppanuuksia. "Tuimme heille todella enemmän kysymyksiä kuin vastauksia." Heidän keskittymisensä kitkemiseen on näiden haastattelujen tulos. 

"Jos tarkastellaan viljelyä kokonaisuutena, kolme neljäsosaa kaikista käytetyistä kemikaaleista käytetään rikkaruohojen tappamiseen", Boyer kertoo. Forbes. Koska rikkakasvien torjunta-aineita ei käytetä – joita ei koskaan käytetä luomuviljelyssä – kitkeminen tapahtuu käsin, mikä on ongelma, koska Yhdysvaltojen työvoimalla ei ole tuottajien tarvitsemia käsiä. Vuonna 2018 USDA raportoi, että amerikkalaisten maatilojen on ollut yhä vaikeampaa palkata ja ylläpitää työntekijöitä; seuraavana vuonna julkaistussa 1,000 42 kalifornialaisen maanviljelijän tutkimuksessa 27 % vastaajista sanoi sopeutuneensa työvoiman niukkuuteen vähentämällä karsimista tai kitkemistä, ja XNUMX % sanoi viivyttäneensä samoja prosesseja. 

FarmWisen perustajat, molemmat syntyneet Ranskassa, tapasivat luokkatovereina arvostetussa Ecole Polytechniquessa Palaiseaussa. Palomares oli kasvanut auttaen isovanhempiaan heidän maatilallaan pienessä Alpeilla sijaitsevassa kaupungissa. "He tekivät jogurttia ja juustoa, kuten monet maatilat Ranskassa", hän sanoo. Joka tapauksessa, hän intuiti nuoresta iästä lähtien fyysiset vaatimukset, joita maataloustyö asetti ihmiskeholle, ja emotionaaliset vaikutukset, joita tuo työ tuotti riittämättömiä hedelmiä. Valmistuttuaan Palomares meni Stanfordiin ja Boyer MIT:iin, mutta he pitivät yhteyttä ja päättivät lopulta perustaa yrityksen, joka hyödyntää heidän yhteistä kiinnostusta teknologiaa, kestävää kehitystä ja maataloutta kohtaan. 

FarmWise on äskettäin julkaissut muutamalle asiakkaalle uuden viljelijän kojelaudan beta-version, jonka avulla viljelijät saavat paremman ja tarkemman käsityksen, kuten esimerkiksi satomäärän, sadon koon ja välitrendit, sadon olosuhteista. He toivovat myös laajentavansa satolajikkeita, joilla robotit voivat työskennellä, minkä he uskovat heidän teknologiansa käyttämän syvällisen oppimisen antavan heistä ainutlaatuisen aseman. 

"Kilpailijat, jotka kehittävät automatisoituja rikkakasvikoneita, luottavat usein yksinkertaisiin infrapunatekniikoihin ja ihmisen määrittämiin parametreihin, jotka eivät pysty käsittelemään menestyksekkäästi erilaisia ​​käyttötapauksia, joita joudumme käsittelemään kentällä", Boyer selittää. 

Alain Pincotille, Betteravia Farmsin toimitusjohtajalle, joka myy tuotteitaan Bonipak-merkin alla, FarmWisen kanssa tekeminen oli turhaa. "Olemme mielestäni erittäin edistyksellinen organisaatio", hän sanoo. Farmwisen perustajien tavoin Pincot on ranskalainen – hän tuli Kaliforniaan opiskelemaan maatalousliiketoimintaa Santa Claran yliopistossa – ja sanoo, että Yhdysvallat on hieman jäljessä mitä tulee maatalousalan automaation toivottamiseen. 

"Luulen, että eurooppalaiset ovat meitä amerikkalaisia ​​edellä", Pincot sanoo. "He ovat kokeneet paljon aikaisemmin kuin me työvoiman ja työvoimakustannusten rajoitukset. Jo 90-luvun puolivälissä tai 2000-luvun alussa he miettivät, kuinka he voisivat vähentää kustannuksiaan. Ollessamme Yhdysvalloissa, meillä oli se edelleen – totta puhuen – melko hyvä. USDA:n raportti vahvistaa tämän Pincotin analyysin jälkimmäisen osan: 20-luvun jälkipuoliskolla Yhdysvaltoihin saapui halpaa työvoimaa Meksikosta, joka on nyt useista syistä vähentynyt. 

Boyer ja Palomares uskovat, että heidän jo luomansa teknologia toimii lähtökohtana tuleville pyrkimyksille, mukaan lukien siirtyminen viinitarhoille, puukasveille ja peruskasveille, kuten maissille, soijapavulle ja vehnälle. Yhtiö suunnittelee laajentuvansa kasvinsuojeluun ja lannoitukseen kitkemispalvelujen lisäksi.

Boyerin mukaan startup pitää silmällä työpaikkojen luomista, ei vain niiden automatisointia. "Vaikutus, joka meillä on työpaikkoihin, on luoda uudentyyppistä maataloustyötä", ilman uuvuttavaa ruumiillista työtä. Nämä uudet työpaikat, Boyer uskoo, eivät ole vain paremmin palkattuja, vaan myös "kiinnostavampia". 

"Nämä ovat maatalousteollisuuden huomisen työpaikkoja", hän sanoo. "Se luo täysin uudenlaista työvoimaa."

Nykyään jokaista yritystä arvostetaan asiakkailta keräämien tietojen perusteella, ja joidenkin organisaatioiden tiedoista tulee jopa yrityksen itsensä arvoisempia.

Tästä huolimatta useimmat organisaatiot pyrkivät luomaan tapoja kaapata kyseiset tiedot ja saada ne käytettäväksi milloin tahansa, mikä vaatii jonkin verran laitteistoa. Tämä laitteisto voi tarkoittaa datakeskusta, josta on tullut kiinteistöbuumi.

Diana Olick, CNBC:n kiinteistöjen kirjeenvaihtaja, raportoitu että pandemian aiheuttama etätyötrendi lisää datan kysyntää ja tarjonta kasvoi 5.9 % suurimmissa palvelinkeskuksissa. Samassa artikkelissa kaupallinen kiinteistöyhtiö CBRE ennusti, että vuodesta 2021 tulee ennätysvuosi datakiinteistösektorin kasvulle, jota mitataan teholla, ei neliömetrillä.

"Nämä rakennustyypit ovat niin arvokkaita nykyaikaiselle elämäntyylillemme, että niitä rakennetaan sellaisella tahdilla, että tilojen määrä yli kaksinkertaistuu seuraavan 10 vuoden aikana", sanoi Torontossa toimivan arkkitehtitoimiston johtaja Zenon Radewych. WZMH Arkkitehdit.

Kysynnän ennustetaan kasvavan edelleen tavaroiden internetin laitteiden lisääntyneen käytön sekä parantuneen laskentakyvyn, itseohjautuvien autojen, 5G-teknologian, verkkoinfrastruktuurin ja tallennusresurssien vuoksi.

Koska palvelinkeskuksia rakennetaan ja suunnitellaan tällä hetkellä, ne eivät kestä yhtä kauan kuin perinteiset rakennukset, ja niiden käyttöikä on vain 15–20 vuotta. Kasvavan kysynnän, lyhyen käyttöiän ja valtavan energiantarpeen vuoksi datakeskukset ovat uhka rakennetun ympäristön positiiviselle ympäristökehitykselle.

"Esimerkiksi Pohjois-Virginia tunnetaan maailman datakeskusten pääkaupunkina", Radewych sanoi. "Siellä Louden Countyssa on yli 60 palvelinkeskusta, joissa kussakin on keskimäärin 12 generaattoria – tämä vastaa yli 45,000 XNUMX asuinhuoneiston sähköntuotantoa kuukaudessa."

Otto VanGeet on Applied Engineering Groupin pääinsinööri tutkimusryhmässä Kansallinen uusiutuvan energian laboratorio (NREL) ja huomauttaa, että datakeskukset edustavat tällä hetkellä 2 prosenttia Yhdysvaltojen sähkön käytöstä, ja tämä määrä jatkaa kasvuaan.

Palvelinkeskuksen passiivienergia asumiseen

Palvelinkeskuksissa on suuret keskeytymättömät virransyöttöjärjestelmät, jotka on tehty useista generaattoreista ja jotka on suunniteltu toimimaan useita päiviä kerrallaan.

Kuten WZMH selittää, näitä generaattoreita testataan kerran kuukaudessa, mutta rutiinitestauksesta syntyvää energiaa ei käytetä mihinkään rakennuksen sähkötarpeeseen, joten syntyvä sähkö menee pääosin hukkaan. Lisäksi konesalipalvelimet työskentelevät kaikkina vuorokauden aikoina tyydyttääkseen maan valtavan tiedontarpeen, mikä tuottaa paljon lämpöä, joka myös menee hukkaan.

Generaattoritestien ja hukkalämmön yhdistelmä tarjoaa mahdollisuuden: asuntojen sijoittaminen yhteen datakeskusten kanssa, jolloin asunto pystyy hyötymään paikan päällä olevien generaattoreiden rutiinitestauksesta aiheutuvasta hukkaan heitetystä energiasta ja hukkalämmöstä, jota voidaan käyttää asuntojen lämmittämiseen. erityisesti ilmastoissa.

”Hukkalämmöllä voidaan lämmittää kokonaisia ​​asuinrakennuksia. Termosähköisillä paneeleilla osa voidaan jopa muuntaa "kierrätetyksi" sähköksi, joka voidaan syöttää takaisin yhteisöpohjaiseen tasavirtamikroverkkoon, joka voi tarjota virtaa asunnoille ja muille rakennuksille", sanoi Jeremy Lytle, WZMH:n kanssa työskentelevä Ryersonin yliopiston opiskelija. uudessa tuotteessa tasavirralla tai tasavirtasähköllä toimivien mikroverkkojen hyödyntämiseksi.

Samalla kun NREL tekee tutkimusta hukkalämmön hallinnasta paremmin, VanGeet huomauttaa, että teollisuus ei tee sen kanssa vielä kovin hyvää työtä.

"Palvelukeskukset ovat pohjimmiltaan jättimäisiä sähkölämmittimiä", hän sanoi. "Se lämpö hylätään ympäristöön. Suuri mahdollisuus on alkaa käyttää hukkalämpöä johonkin. Teemme sen juuri nyt NREL:ssä. Julkaisemme raportteja siitä, miten pärjäämme asian kanssa, ja kannustamme siihen."

WZMH on kyennyt osoittamaan, että viiden datakeskuksen lattiapinta-alan käyttäminen 100 asuinkerrospinta-alan yksikköä kohden voi tuottaa riittävästi hukkalämpöä eliminoimaan kokonaan maakaasun tarpeen asuintilojen lämmitykseen kylmässä ilmastossa, kuten Torontossa, jossa yritys sijaitsee. . Mikä on rahaa pankissa, koska konesalin hukkalämpö on 100 % luotettavaa.

WZMH arvioi, että palvelinkeskus, jossa on kahdeksan kolmen megawatin dieselgeneraattoria, joita testataan tunnin ajan kuukaudessa, pystyy toimittamaan 125 asunnon moniperherakennukseen riittävästi energiaa kattamaan yhden päivän viikossa ilmaista sähköä rakennuksen jokaista yksikköä kohden. .

Vaihtoehtoisesti VanGeet ehdottaa, että keskeisenä strategiana tulisi olla vain generaattorin käyttöajan minimoiminen.

Tekemällä siitä todellisuutta

Palvelinkeskusten omistajat ja kehittäjät ovat kiinnostuneita ympäristöystävällisemmistä ratkaisuista hiilijalanjäljen pienentämiseksi joko valinnasta tai uusien rakennusmääräysten kannustamana.

NREL selittää, että konesalin yleinen tehokkuusstrategia on tehdä konesalista ensin mahdollisimman tehokas virrankäytön tehokkuudella mitattuna. Käytä sitten uudelleen mahdollisimman paljon hukkalämpöä energian uudelleenkäytön tehokkuudella mitattuna. Vähennä sitten veden käyttöä niin paljon kuin mahdollista vedenkäytön tehokkuudella mitattuna. Laboratorion nykyinen työ keskittyy palvelinkeskuksen suunnittelun siirtämiseen ilmajäähdytyksestä ensisijaisesti lämminvesijäähdytykseen, mikä parantaa kaikkia mittareita, mukaan lukien tehon, energian ja veden käytön tehokkuutta.

Suurimman osan ajasta se kuitenkin laskee kustannuksiin.

Kehittäjät tutkivat, kuinka "vihreitä" datakeskuksia käyttämällä vähäpäästöisiä rakennusmateriaaleja kestävien ekosysteemien luomisessa ja tehokkaan jätteiden kierrätyksen varmistamiseksi. Joihinkin palvelinkeskuksiin suunnitellaan nestejäähdytystekniikkaa ja suoraan sirulle asennettavia jäähdytyspalvelintelineitä ylikuumenemisen estämiseksi.

Lisäksi innovaattorit, kuten Google ja Iron Mountain ovat sitoutuneet hankkimaan uusiutuvaa energiaa siirtyä todella hiilidioksidittomaan energiahuoltoon.

WZMH Architectsin ehdottaman järjestelmän kustannukset olisivat 10–15 miljoonaa dollaria, mikä on paljon vähemmän kuin perinteisen voimalaitoksen rakentaminen. Vaikka se on vähemmän kuin voimalaitos, se on silti melkoinen summa, joten kustannukset olisi jaettava eri hankkeen sidosryhmien ja hyväntekijöiden kesken.

Suunnittelun yksityiskohdat

Lytle on työskennellyt WZMH:n kanssa luodakseen niin kutsutun GENeBLOKin, joka on hiilipositiivinen betonilohkojärjestelmä, joka varastoi generaattorin koepoltotuksesta hukkaan tulevan energian ja voi toimittaa sen sitten naapuriasuntoihin tarpeen mukaan. GENeBLOK itse asiassa irrottaa generaattorit asuinrakennusjärjestelmistä, mikä hyödyttää kaikkia osapuolia.

GENeBLOK on sähköinen liitäntä datakeskuksen generaattoreihin. Generaattoritestauksesta hukattu energia syötetään moottoreihin, jotka ovat osa GENeBLOKia, jossa on myös betonipainojärjestelmä. Kun betonipainoja nostetaan ja lasketaan, ne tuottavat energiaa moottoreiden kautta. Tämä energia syötetään sitten viereiseen akkulaitokseen varastointia varten.

Tämän tyyppinen painovoimavarasto voi olla halvempaa kuin litiumioniakut, mukaan lukien rakentaminen, käyttökustannukset ja ylläpito. Tuore artikkeli Science Magazinessa. Tekniikka on kuitenkin syntymässä, joten tietoja on kerättävä lisää.  

Akkutehdas on vihreä energialähde lähiasumiseen. Kaikki tämä on mahdollista DC-mikroverkon kautta, jonka WZMH on myös suunnitellut tarjoamaan kestävämmän ja kestävämmän energianlähteen asunnolle, sillä ilmastotapahtumat aiheuttavat yhä enemmän huolta monille eri puolilla maata säännöllisesti.

"Resilienssi on järjestelmän kykyä absorboida poikkeavuuksia ilman pysyvää toiminnallisuuden muutosta", Lytle sanoi. ”Rakennusten on tarjottava sähköä, jota asukkaat tarvitsevat. Nykyään on yleensä yksi lähde ja yksi vikapiste. Mutta DC-mikrogridillä on useita monipuolisia lähteitä. Monipuolistamalla näitä lähteitä voit vähentää merkittävästi todennäköisyyttä, että ne kaikki putoavat pois samaan aikaan."

DC-mikroverkkoyhteisö on nyt mahdollinen, koska useimmat päivittäin käyttämistämme elektronisista laitteista ovat tasavirtapohjaisia ​​ja uusiutuvan energian järjestelmät, joita käytämme enemmän asuntojen suunnittelussa, ovat myös DC-pohjaisia. WZMH:n DC-mikroverkkoyhteisöidea sisältää akkujen varastointijärjestelmiä, kuten GENeBLOK, jotka keräävät energiaa useista eri lähteistä.

Muita etuja on. DC-mikroverkko voisi toimia itsenäisesti, jos normaalin vaihtovirran tai vaihtovirran syöttö katoaisi sähköverkosta. Lisäksi DC-virranjakelu voi parantaa tehokkuutta, koska AC/DC-muunnokset vähenevät.

Tulevaisuudessa WZMH uskoo, että voimme rakentaa sähköverkoista riippumattomia järjestelmiä. Radewych ja Lytle kuvittelevat monia mahdollisuuksia hyödyntää ympäröivää ympäristöä, jotta se toimisi, kuten sähköä tuottava lattia, hissit, asukkaiden kehon lämpö, ​​talteenotettu sadevesi, keinovalon ja hukkalämmön kierrätys, ja lista jatkuu.

"Asuminen, kaupallinen ja vähittäiskauppa eivät kaikki toimi samalla tavalla tai käytä energiaa samaan aikaan", sanoi Radewych. "On mahdollisuus saada ilmaisia ​​ehtoja energian siirtoon, kun sitä tarvitaan."

Yhdellä maailman vaikeimmista ympäristöongelmista – kuinka rajoittaa sen väestöä – on lempeä ratkaisu.

"Ajan mittaan maailma ymmärsi, että väestön määrää ei voi sanella ihmisille", sanoi Natalia Kanem, YK:n alipääsihteeri ja Yhdistyneiden Kansakuntien väestörahaston pääjohtaja.

"Se on naisen valinta. Ja on selvää, että naiset tietävät tarkalleen, mitä he haluavat: he haluavat niin paljon lapsia, että he voivat tukea ja hoitaa.

Tämä valinta otetaan usein naisilta, Kanem sanoi heidän ollessaan vielä tyttöjä.

"Kun ajattelen tyttöä tienhaarassa, jos hän on naimisissa lapsena, alle 18-vuotiaana, hänen tulevaisuutensa on melko kypsä, ja se on tulevaisuus, joka tulee olemaan taloudellisten mahdollisuuksien puutetta. ”

Kun tyttöä estetään saavuttamasta taloudellisia mahdollisuuksiaan - hänen luovaa potentiaaliaan - se rajoittaa häntä, hänen perhettään ja yhteiskuntaansa, Kanem sanoi.

Mutta kun hän saavuttaa sen: "Hän ei saa vain henkilökohtaisen autonomian kautta, vaan myös edistystä terveyden ja koulutuksen, tulojen ja turvallisuuden alalla. Joten hän viihtyy ja niin myös hänen perheensä."

Kanem esiintyi eilen "One Planet, One Future" -tapahtumassa, joka tunnetaan myös nimellä The Nobelin huippukokous, Nobel-palkitun fyysikon Steven Chun kanssa, joka on kannattanut tyttöjen kouluttaminen ratkaisuna väestönkasvuun ja ilmastonmuutokseen.

"Et voi oikeastaan ​​puhua kestävyydestä ennen kuin maailman väestö on vakiintunut", Chu sanoi. "Yhteiskunnissa, joissa vauraus kasvaa nopeasti, koulutus lisääntyy erityisesti naisten keskuudessa ja jossa he voivat hallita omaa kehoaan, huomaat, että maailman väestö laskee näillä sektoreilla."

YK:n väestörahasto pyrkii toimittamaan ehkäisyä niille 218 miljoonalle naiselle, jotka Kanem sanoo haluavansa ehkäisyn, mutta heillä ei ole pääsyä siihen. Project Drawdown on arvioinut että naisten pääsy perhesuunnitteluresursseihin voi säästää 59.6 gigatonnia hiilidioksidipäästöjä vuoteen 2050 mennessä. Tyttöjen kouluttaminen voisi leikata vielä 51.48 gigatonnia.

Naisten koulutuskampanja (MUKAUTETTU) on ryhtynyt tähän tehtävään Saharan eteläpuolisessa Afrikassa. Vuonna 2013 CAMFED alkoi kouluttaa nuoria naisia ​​maatalouden oppaiksi, opettaa heitä edistämään kestävää maataloutta omilla pientiloillaan ja yhteisöissään.

Tesla pysyi kannattavana ensimmäisellä vuosineljänneksellä ja julkaisi tulos- ja liikevaihtoluvut, jotka ylittivät konsensusodotukset, mikä auttoi sähköautojen valmistajan vahvat ensimmäisen vuosineljänneksen ajoneuvotoimitukset ja saastehyvitysten myynti muille autonvalmistajille. Yhtiö ilmoitti myös tavoittelevansa 50 prosentin vuotuista toimitusten kasvua.

Palo Alto, Kalifornialainen yritys, jota johtaa miljardööri Elon Musk raportoitu nettotulos oli 438 miljoonaa dollaria maaliskuussa päättyneeltä vuosineljännekseltä, 39 senttiä osakekohtaisesta tuloksesta GAAP-periaatteella ja 93 senttiä osakkeelta, lukuun ottamatta joitakin eriä, mikä ylittää konsensusarvion 79 sentistä osakkeelta. Liikevaihto oli 10.4 miljardia dollaria, mikä ylitti osakeanalyytikoiden odotukset noin 10.3 miljardin dollarin myynnistä. 

Sääntelyluottojen myynti bensiinikäyttöisten autojen ja kuorma-autojen valmistajille nousi 518 miljoonaan dollariin, yhtiö sanoi. Se oli kaikkien aikojen suurin yhden neljänneksen aikana. Nämä rahastot, jotka ovat Teslalle puhdasta voittoa ja joita analyytikoiden on lähes mahdotonta arvioida tarkasti, ovat tukeneet yhtiön yli vuoden kestäneelle voittoputkelle vuosikymmenen tappioiden jälkeen.

Tulokset olivat "vahva tulos Musk & Co:lle". vaikka "kokonaistulot olivat hieman nousevien odotusten alapuolella", Wedbushin osakeanalyytikko Dan Ives sanoi tutkimusmuistiossa. "Pähkinänkuoressa uskomme, että (bruttomarginaali) suorituskyky oli erottuva verrattuna katupeloihin, jotka ovat tulossa painoon", koska yritys raportoi GAAP:n kasvumarginaaliksi 21.3 % verrattuna konsensusarvioihin 21 %.

Teslan pitkittynyt kannattavuusputki tulee, kun se pyrkii laajentamaan tuotantoaan Kiinassa, avaamaan ensimmäisen autotuotantolaitoksensa Saksassa ja saattamaan päätökseen Gigafactoryn rakentamisen lähellä Austinia Teksasissa. Samaan aikaan Muskin yritys kohtaa huomattavasti enemmän kilpailua kaikissa tuotekategorioissa, kun yritykset, kuten Volkswagen, General Motors, Ford, Hyundai, Nissan ja startupit, kuten Lucid ja Rivian, lisäävät tai käynnistävät omien akkukäyttöisten autojensa myyntiä. ja kuorma-autot. Bidenin hallinnon painostus laajentaa dramaattisesti sähköajoneuvojen myyntiä ja tuotantoa Yhdysvalloissa tarkoittaa, että Teslan on työskenneltävä entistä kovemmin säilyttääkseen johtoasemansa tällä alueella. 

Osakkeet nousivat 1.2 % ja päätyivät 738.20 dollariin Nasdaqin kaupankäynnissä maanantaina ennen tulosjulkistusta. Ne laskivat 2 % työajan jälkeen 723.47 dollariin.

Neljännes oli kaikkien aikojen korkein ajoneuvotuotantomme ja -toimituksemme. Tämä tapahtui monista haasteista huolimatta, mukaan lukien kausivaihtelu, toimitusketjun epävakaus ja siirtyminen uusiin Model S- ja Model X -malleihin”, yhtiö sanoi lausunnossaan. ”Vaikka ajoneuvojemme (keskimääräinen myyntihinta) laski ensimmäisellä vuosineljänneksellä, automme myyntikate kasvoi edelliseen vuosineljännekseen verrattuna, kun kustannukset laskivat vieläkin nopeammin. Tuottamiemme ajoneuvojen keskimääräisten kustannusten alentaminen on oleellista tehtävämme kannalta."

Tesla raportoi aiemmin tässä kuussa 184,800 19 ajoneuvon toimittamisesta asiakkaille maailmanlaajuisesti tammi-maaliskuussa, mikä on yli kaksinkertainen määrä vuotta aiemmin, kun Covid-2020-epidemia pysäytti hetkeksi tuotannon Kalifornian ja Shanghain tehtaillaan. Kasvua vuoden 2.2 viimeiseen neljännekseen verrattuna oli kuitenkin vain XNUMX %.

(Päivityksiä seuraa yrityksen puhelinkonferenssista.)