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L'automne dernier, après une longue campagne de teasers qui comprenait une publicité très médiatisée pour le Super Bowl, GMC a dévoilé son nouveau camion Hummer EV. Conçu autour du prochain General Motor Batteries Ultium 800 volts et Moteurs électriques Ultium Drive, il dirigera les efforts renouvelés d'électrification de GM lorsque les premiers Hummer EV Edition 1 atteindront les clients au début de 2022. Au cours de l'année suivante, le camion Hummer EV sera rejoint par une deuxième machine électrique à toute épreuve, le Hummer EV SUV.

Officiellement révélé en ligne lundi matin, le SUV Hummer EV est en fait le plus petit de la paire, 20 pouces (507 mm) plus court au total avec neuf pouces (227 mm) retirés de l'empattement. GMC affirme que cela rendra le VUS Hummer EV beaucoup plus maniable que le camion sur les sentiers hors route et en ville, en particulier s'il est équipé du système de direction à quatre roues en option qui lui permet de marcher en crabe en diagonale.

Cependant, couper neuf pouces de l'empattement signifie évidemment utiliser moins de modules Ultium dans la batterie à double empilement. Comme pour le camion Hummer EV, GMC n'est pas prêt à citer une quantité exacte de kWh dans le pack. Mais la puissance maximale n'est que de 830 ch (619 kW) pour ses trois moteurs au lieu des 1,000 746 ch (24 kW) disponibles dans le pack de 300 modules du camion, et de la même manière, GMC n'estime que 482 miles (350 km) d'autonomie par opposition à 564 miles (XNUMX km) pour celui avec un plateau de chargement.

Sinon, le VUS est à peu près le même que le camion que nous avons vu l'an dernier. Ses références hors route semblent certainement très impressionnantes : 13 pouces (330 mm) de débattement de suspension et 32 ​​pouces (813 mm) de capacité de passage à gué, avec la capacité de faire face à des pentes de 60 degrés. Il dispose d'une vaste gamme de vues de caméra pour vous assurer de ne pas vous tromper de pneu, et des plaques de protection protègent les composants importants au cas où vous le feriez.

Bien sûr, l'un des problèmes liés au fait de s'éloigner de la civilisation est que vous vous éloignez de choses comme l'infrastructure de recharge. GMC a donc peaufiné son application mobile pour inclure les sentiers hors route, en estimant même la consommation d'énergie (avec les données extraites de la flotte de véhicules électriques Hummer, elle devrait donc devenir plus précise au fil du temps) et les distances jusqu'aux chargeurs à proximité à la fin d'un sentier . Une version améliorée de Super Cruise, l'assistance à la conduite mains libres «niveau 2» de GM sera également disponible, ce qui devrait au moins faciliter un peu la conduite dans la nature.

Le prix du VUS Hummer EV devrait être révélé plus près de son arrivée sur le marché, mais pour le contexte, le camion Hummer EV variera entre 79,995 112,595 $ et XNUMX XNUMX $, selon les spécifications.

Image de la liste par GMC