Slot Gacor https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/daftar-situs-slot-gacor-terbaru-2022/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/bocoran-slot-gacor-admin-slot-gampang-menang/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/slot-gacor-terpercaya-bonus-new-member/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/situs-judi-slot-online-gacor-2022/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/10-situs-judi-slot-online-terbaik-dan-terpercaya/ https://ruta99.gva.es/community/profile/link-situs-slot-online-gacor-2022/ https://ruta99.gva.es/community/profile/bocoran-slot-gacor-rtp-slot-tertinggi-hari-ini/ https://ruta99.gva.es/community/profile/situs-judi-slot-bonus-new-member-100-di-awal/ https://ruta99.gva.es/community/profile/10-situs-judi-slot-online-gacor-terbaik-2022/ https://ruta99.gva.es/community/profile/situs-judi-slot-online-gacor-jackpot-terbesar/ https://www.rozmah.in/profile/daftar-10-situs-judi-slot-online-terpercaya-no-1/profile https://www.philcoulter.com/profile/situs-judi-slot-online-jackpot-terbesar-2022/profile https://www.chefsgallery.com.au/profile/daftar-situs-judi-slot-online-gampang-menang-2022/profile https://www.eppa.com/profile/situs-judi-slot-online-gampang-menang-jp/profile https://www.wishboneandflynt.com/profile/kumpulan-judi-slot-gacor-gampang-menang/profile https://www.youth-impact.org/profile/daftar-10-situs-judi-slot-online-gampang-menang-terbaru/profile https://www.m3creative.net/profile/kumpulan-nama-nama-situs-judi-slot-online-paling-gacor-dan-terpercaya-2022/profile https://www.gtamultigames.com/profile/situs-judi-slot-online-jackpot-terbesar-2022/profile?lang=hi https://www.yuriageasaichi.jp/profile/daftar-nama-nama-10-situs-judi-slot-online-gacor-terbaik-2022/profile?lang=vi https://suphaset.info/question/daftar-situs-judi-slot-bonus-100-di-depan-new-member-baru-judi-slot-online-gacor-terbaru-hari-ini-2022-paling-gampang-menang-to-kecil/ https://www.extensionstudio.rs/profile/daftar-situs-judi-slot-gacor-gampang-menang-hari-ini-2022/profile https://www.thehenleyschoolofart.com/profile/situs-judi-slot-gacor-gampang-menang-hari-ini-2022/profile https://www.rozmah.in/profile/bocoran-situs-slot-gacor-hari-ini-gampang-jackpot/profile https://www.eminamclean.com/profile/daftar-situs-slot-gacor-terbaru-2022-terpercaya-gampang-menang/profile https://www.escoteirosrs.org.br/profile/daftar-link-situs-slot-online-gacor-2022-gampang-menang/profile https://www.finetaste.com.tw/profile/rekomendasi-situs-slot-online-gacor-winrate-tertinggi/profile https://www.andremehmari.com.br/profile/daftar-situs-judi-slot-bonus-100-di-depan/profile https://www.nejisaurus.engineer.jp/profile/bocoran-slot-gacor-admin-slot-gampang-menang-pragmatic-play/profile https://www.moralesfordistrict145.com/profile/situs-slot-bonus-new-member-100-150-200-di-awal-terbaru-2022/profile https://www.onephisigmasigma.org/profile/situs-slot-bonus-new-member-100-di-awal-bisa-beli-spin/profile https://www.gtamultigames.com/profile/bocoran-situs-slot-gacor-terbaru-pragmatic-play-hari-ini/profile?lang=en https://sns.gob.do/foro/perfil/situs-slot-gacor-gampang-menang-pragmatic-play/ https://sns.gob.do/foro/perfil/link-rtp-live-slot-gacor-2022/ https://sns.gob.do/foro/perfil/informasi-jadwal-bocoran-slot-gacor-hari-ini/ https://sns.gob.do/foro/perfil/judi-slot-terbaik-dan-terpercaya-no-1/ https://sns.gob.do/foro/perfil/situs-judi-slot-online-jackpot-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/bocoran-slot-gacor-hari-ini-terpercaya-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/bocoran-slot-gacor-hari-ini-terpercaya-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/slot-gacor-hari-ini-pragmatic-play-deposit-pulsa/ https://animedrawn.com/forum/profile/situs-judi-slot-terbaik-dan-terpercaya-no-1/ https://animedrawn.com/forum/profile/judi-slot-online-jackpot-terbesar/
ADAS Archieven ✔️ News For Finance
Een verraste vrouw laat vrolijk het stuur van haar auto los.
Vergroten / Een vrouw maakt in 2018 een proefrit met Cadillac's Super Cruise handsfree rijhulpfunctie. Super Cruise bevat een cameragebaseerde eye-trackingtechnologie om ervoor te zorgen dat bestuurders de weg in de gaten houden.

Drie Amerikaanse senatoren op maandag voorgestelde wetgeving dat zou betekenen dat alle nieuwe auto's in de Verenigde Staten binnen zes jaar over systemen voor het volgen van de bestuurder moeten beschikken. Twee van de sponsors van de wetgeving - Ed Markey (D-MA) en Richard Blumenthal (D-CT) - stuurden onlangs een letter aan federale toezichthouders die hun bezorgdheid uitten over de dodelijke Tesla-crash van vorige week in Texas.

Het is niet duidelijk hoe een Tesla Model S uit 2019 eindigde tegen een boom botsen met hoge snelheid in een woonwijk buiten Houston. De politie meldde dat geen van de twee passagiers van het voertuig op de bestuurdersstoel zat: de ene zat op de voorpassagiersstoel, terwijl de andere op de achterbank zat.

De crash heeft meer aandacht getrokken voor het langlopende debat over het toevoegen van technologie voor het bewaken van de bestuurder aan auto's. Een paar autofabrikanten hebben al robuuste technologie voor het volgen van de bestuurder ingevoerd. Cadillac's Super Cruise rijhulptechnologiegebruikt bijvoorbeeld een naar de bestuurder gerichte camera om te controleren of de ogen van de bestuurder op de weg zijn gericht. Chauffeurs kunnen hun handen van het stuur halen terwijl Super Cruise actief is. Maar als ze niet meer naar de weg voor hen kijken, zal Super Cruise hen waarschuwen en uiteindelijk afhaken.

Tesla-voertuigen gebruiken een meer rudimentaire techniek om de betrokkenheid van de bestuurder te meten: een koppelsensor op het stuur. Helaas zijn handen aan het stuur geen garantie dat een bestuurder oplet. Ook kunnen koppelsensoren gemakkelijk worden verslagen door een gewicht aan het stuur te hangen.

Wetgeving zou monitoring van chauffeurs verplicht stellen tegen 2027

Voorstanders van veiligheid hebben betoogd dat elke auto met een geavanceerd rijhulpsysteem (ADAS) een bestuurdervolgsysteem zou moeten hebben. Dat is om het risico tegen te gaan dat automobilisten hun ADAS zo gaan vertrouwen dat ze niet meer op de weg letten. En velen beweren dat een koppelsensor in Tesla-stijl niet goed genoeg is. Het onvermogen van chauffeurs om zich op de weg te concentreren, is waarschijnlijk bijgedragen naar drie Autopilot doden in de afgelopen vijf jaar, evenals een dood veroorzaakt door een prototype van een zelfrijdend Uber-voertuig in 2018.

En natuurlijk is afgeleid autorijden een probleem dat veel verder gaat dan Tesla of de ADAS van een fabrikant. De National Highway Traffic Safety Administration schattingen dat afgeleid rijden jaarlijks verantwoordelijk is voor meer dan 3,000 doden.

De Markey/Blumenthal-wet, ook mede gesponsord door senator Amy Klobuchar (D-MN), zou de minister van Transport verplichten om regels op te stellen die vereisen dat alle voertuigen bestuurdersbewakingstechnologie hebben geïnstalleerd. De definitieve versie van de regel moet binnen vier jaar klaar zijn en autofabrikanten krijgen er nog twee jaar de tijd voor. Als de wetgeving dit jaar wordt aangenomen, zou elke nieuwe auto tegen 2027 een versie van de technologie moeten gebruiken.

Alle drie de senatoren zijn lid van het House Commerce, Science and Transportation Committee, dat een gehoor dinsdag over de toekomst van autoveiligheid.

Te veel?

DMS eisen voor alle voertuigen, niet alleen voor ADAS, lijkt misschien een dramatische stap. ADAS zal de komende zes jaar echter alleen maar populairder en capabeler worden. Zoveel, misschien zelfs de meeste, voertuigen zullen tegen 2027 waarschijnlijk een soort van ADAS hebben. Auto's zullen in 2027 waarschijnlijk zelfs meer van de rijtaak aankunnen dan de beste systemen van vandaag. Dat maakt het voor bestuurders nog moeilijker om op te letten terwijl hun auto het grootste deel van het rijden doet.

Europese functionarissen zijn agressiever geweest dan hun Amerikaanse tegenhangers over het eisen van toezicht op de bestuurder. Colin Barnden, een expert in de auto-industrie gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, vertelde Ars dat onlangs ingevoerde Europese regels bestuurdersbewakingssystemen vereisen in alle nieuwe automodellen die vanaf medio 2024 worden geïntroduceerd. Europese autofabrikanten krijgen een respijtperiode van twee jaar om automodellen te blijven verkopen die vóór de deadline zijn goedgekeurd, maar voor elke nieuwe auto die wordt verkocht, is vanaf medio 2026 een DMS nodig.

Los daarvan zei Barnden dat Euro NCAP, een door de overheid gesteunde groep die auto's beoordeelt op veiligheid, zou eisen dat auto's een bestuurdersbewakingssysteem hebben om vanaf 2023 of 2024 een veiligheidsbeoordeling van vijf sterren te behalen.