Slot Gacor https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/daftar-situs-slot-gacor-terbaru-2022/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/bocoran-slot-gacor-admin-slot-gampang-menang/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/slot-gacor-terpercaya-bonus-new-member/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/situs-judi-slot-online-gacor-2022/ https://www.clubelbruz.com/Comunidad/perfil/10-situs-judi-slot-online-terbaik-dan-terpercaya/ https://ruta99.gva.es/community/profile/link-situs-slot-online-gacor-2022/ https://ruta99.gva.es/community/profile/bocoran-slot-gacor-rtp-slot-tertinggi-hari-ini/ https://ruta99.gva.es/community/profile/situs-judi-slot-bonus-new-member-100-di-awal/ https://ruta99.gva.es/community/profile/10-situs-judi-slot-online-gacor-terbaik-2022/ https://ruta99.gva.es/community/profile/situs-judi-slot-online-gacor-jackpot-terbesar/ https://www.rozmah.in/profile/daftar-10-situs-judi-slot-online-terpercaya-no-1/profile https://www.philcoulter.com/profile/situs-judi-slot-online-jackpot-terbesar-2022/profile https://www.chefsgallery.com.au/profile/daftar-situs-judi-slot-online-gampang-menang-2022/profile https://www.eppa.com/profile/situs-judi-slot-online-gampang-menang-jp/profile https://www.wishboneandflynt.com/profile/kumpulan-judi-slot-gacor-gampang-menang/profile https://www.youth-impact.org/profile/daftar-10-situs-judi-slot-online-gampang-menang-terbaru/profile https://www.m3creative.net/profile/kumpulan-nama-nama-situs-judi-slot-online-paling-gacor-dan-terpercaya-2022/profile https://www.gtamultigames.com/profile/situs-judi-slot-online-jackpot-terbesar-2022/profile?lang=hi https://www.yuriageasaichi.jp/profile/daftar-nama-nama-10-situs-judi-slot-online-gacor-terbaik-2022/profile?lang=vi https://suphaset.info/question/daftar-situs-judi-slot-bonus-100-di-depan-new-member-baru-judi-slot-online-gacor-terbaru-hari-ini-2022-paling-gampang-menang-to-kecil/ https://www.extensionstudio.rs/profile/daftar-situs-judi-slot-gacor-gampang-menang-hari-ini-2022/profile https://www.thehenleyschoolofart.com/profile/situs-judi-slot-gacor-gampang-menang-hari-ini-2022/profile https://www.rozmah.in/profile/bocoran-situs-slot-gacor-hari-ini-gampang-jackpot/profile https://www.eminamclean.com/profile/daftar-situs-slot-gacor-terbaru-2022-terpercaya-gampang-menang/profile https://www.escoteirosrs.org.br/profile/daftar-link-situs-slot-online-gacor-2022-gampang-menang/profile https://www.finetaste.com.tw/profile/rekomendasi-situs-slot-online-gacor-winrate-tertinggi/profile https://www.andremehmari.com.br/profile/daftar-situs-judi-slot-bonus-100-di-depan/profile https://www.nejisaurus.engineer.jp/profile/bocoran-slot-gacor-admin-slot-gampang-menang-pragmatic-play/profile https://www.moralesfordistrict145.com/profile/situs-slot-bonus-new-member-100-150-200-di-awal-terbaru-2022/profile https://www.onephisigmasigma.org/profile/situs-slot-bonus-new-member-100-di-awal-bisa-beli-spin/profile https://www.gtamultigames.com/profile/bocoran-situs-slot-gacor-terbaru-pragmatic-play-hari-ini/profile?lang=en https://sns.gob.do/foro/perfil/situs-slot-gacor-gampang-menang-pragmatic-play/ https://sns.gob.do/foro/perfil/link-rtp-live-slot-gacor-2022/ https://sns.gob.do/foro/perfil/informasi-jadwal-bocoran-slot-gacor-hari-ini/ https://sns.gob.do/foro/perfil/judi-slot-terbaik-dan-terpercaya-no-1/ https://sns.gob.do/foro/perfil/situs-judi-slot-online-jackpot-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/bocoran-slot-gacor-hari-ini-terpercaya-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/bocoran-slot-gacor-hari-ini-terpercaya-2022/ https://animedrawn.com/forum/profile/slot-gacor-hari-ini-pragmatic-play-deposit-pulsa/ https://animedrawn.com/forum/profile/situs-judi-slot-terbaik-dan-terpercaya-no-1/ https://animedrawn.com/forum/profile/judi-slot-online-jackpot-terbesar/
Mars Archief ✔️ Nieuws voor Financiën
NASA's Ingenuity Mars-helikopter is hier te zien in een close-up gemaakt door Mastcam-Z, een paar zoombare camera's aan boord van de Perseverance-rover.
Vergroten / NASA's Ingenuity Mars-helikopter is hier te zien in een close-up gemaakt door Mastcam-Z, een paar zoombare camera's aan boord van de Perseverance-rover.
NASA / JPL-Caltech

NASA heeft de problemen opgelost met zijn Vindingrijkheid helikopter op het oppervlak van Mars en is klaar om te vliegen.

De ruimtevaartorganisatie heeft zaterdag aangekondigd dat het zal proberen om maandag vroeg met de kleine helikopter van 1.8 kg te vliegen. De eerste vlucht is gepland om ongeveer 3:30 uur ET (07:30 UTC). Het duurt een paar uur om de gegevens van de helikopter naar de Perseverance-rover door te sturen, en vervolgens naar een in een baan om de aarde draaiende satelliet en terug naar de aarde. Dus NASA verwacht de eerste gegevens van Mars enige tijd na 6:15 uur ET te ontvangen.

Het ruimteagentschap zal een livestream starten op dat moment, het delen van foto's en reacties van wetenschappers en ingenieurs terwijl mensen voor het eerst met een aangedreven voertuig op een andere wereld proberen te vliegen.

NASA was oorspronkelijk van plan om te vliegen Vindingrijkheid ongeveer een week geleden, maar tijdens een pre-flight test kwamen ingenieurs een probleem tegen. Toen de ingenieurs een commando naar de helikopter stuurden om de rotatie van zijn twee tegengesteld draaiende bladen, die elk 1.2 meter lang zijn, te testen, verhinderde een probleem dat de test plaatsvond.

Sindsdien heeft het missieteam, onder leiding van projectmanager MiMi Aung van NASA's Jet Propulsion Laboratory, gewerkt aan een softwareoplossing die inhield dat een paar commando's aan de vluchtvolgorde werden toegevoegd. Aangezien dit een wijziging was in software die al ongeveer twee jaar in een stabiele configuratie was, vergde het uitgebreide tests en validatie voordat het naar de helikopter werd gestuurd.

Maar de softwarepatch lijkt te hebben gewerkt, want op vrijdag voltooide de helikopter een spintest op volle snelheid, waardoor de mogelijkheid werd gecreëerd voor een historische vlucht. Voor deze eerste vlucht Vindingrijkheid zal een paar meter boven de grond stijgen, ongeveer 20 tot 30 seconden in de lucht zweven en dan landen. Met name de eerste vlucht van het vliegtuig van de gebroeders Wright duurde 12 seconden.

Als deze testvlucht succesvol is, zal NASA in toekomstige uitstapjes moediger worden en uiteindelijk de helikopter over een afstand van maximaal 300 meter per keer vliegen.

Dit is allemaal experimenteel, dus het is goed mogelijk dat Vindingrijkheid zal mislukken. Maar NASA verdient de eer voor het nemen van risico's om de grens van exploratie iets verder te verleggen. En in een poging om op Mars te vliegen, zal NASA waardevolle gegevens verzamelen voor een ambitieuze missie naar Titan, Libel, die over een decennium zal proberen over de raadselachtige zandduinen van de maan te springen.

Eerste vlucht van de vindingrijkheid Mars-helikopter: Live vanuit Mission Control

Farah Alibay leeft haar droom om de mysteries van Mars te ontrafelen. Maar de 28-jarige Canadese ingenieur helpt ook een nieuw pad in de luchtvaartgeschiedenis uit te stippelen - en dat op een andere wereld.

Alibay maakt deel uit van een team van ingenieurs die een ruimtehelikopter - bijgenaamd "Ingenuity" - die de komende dagen over de rode planeet zal opstijgen.

Het is een belangrijke "primeur" in de verkenning van de ruimte - namelijk de eerste keer dat een autonoom vliegtuig ooit op een andere planeet is gevlogen.

Lees verder:
NASA-rover Perseverance maakt eerste spin op het oppervlak van Mars

"Als we kunnen aantonen dat we op Mars kunnen vliegen, opent dat allerlei kansen voor toekomstige missies", vertelde Alibay aan Global News' De nieuwe realiteit.

"Op dit moment zijn we beperkt tot het rijden op Mars, wat nog steeds super cool is, maar het is vrij langzaam," zei ze.

Vindingrijkheid werd aangebracht op de Doorzettingsvermogen rover die op 18 februari op de rode planeet landde. Eerder deze maand kwam de helikopter uit de buik van de rover en opereert nu zelfstandig.

'Ik bedoel, we vliegen op een andere planeet. Kom op!" zei Alibay.

“Het is een beetje gek, want we vliegen pas ongeveer 100 jaar op aarde. En nu zeggen we dat we naar een andere planeet gaan waar de zwaartekracht anders is.”

Los van de rover, heeft de helikopter, die minder dan twee kilogram weegt, temperaturen moeten overleven die tot -90 graden Celsius zijn gedaald, waarbij hij genoeg van zijn eigen opgeslagen energie nodig had om functioneel te blijven. Mars ontvangt slechts ongeveer de helft van de zonne-energie die overdag de aarde bereikt. Het bouwen van een machine die warm kan blijven en zichzelf voldoende kracht kan geven om onder die omstandigheden te vliegen - op slechts 272 miljoen kilometer van de aarde - is niet eenvoudig. Dat, en het feit dat de atmosfeer van Mars slechts één procent zo dicht is als die van de aarde, maakt het buitengewoon uitdagend om een ​​vliegbare helikopter te bouwen.

advertentie


Click to play video: 'NASA successfully lands first helicopter on Mars'



5:03
NASA landt met succes eerste helikopter op Mars


NASA landt met succes eerste helikopter op Mars

Hindernissen overwinnen

Als het landen van een rover en het vliegen met een helikopter, op Mars gepaard ging met veel wendingen, gold dat ook voor Alibay's pad om aan de missie te werken.

Haar baan bij NASA begon met een stage - en een onwaarschijnlijke zelfs. Ze diende veel sollicitaties in voordat ze de baan kreeg. “Ik heb er waarschijnlijk wel 50 afgewezen. En op een dag was iemand … tijdens een etentje, op een conferentie, geïnteresseerd in mijn onderzoek en bood me een stage aan.”

De inwoner van Montreal verhuisde op 13-jarige leeftijd naar Engeland, met wat ze omschrijft als wankel Engels. Ze zegt dat ze 'naar de openbare school ging; Ik had geen toegang tot bevoorrecht onderwijs”, en toch werd ze toegelaten tot prestigieuze universiteiten, eerst aan de Universiteit van Cambridge en daarna aan het Massachusetts Institute of Technology, waar ze haar doctoraat afrondde. Haar ouders waren rolmodellen, maar op het gebied van ruimteverkenning waren er niet veel mensen naar wie ze op kon kijken en zich mee kon identificeren.

"Ik had niet iemand die op mij leek in deze positie", zegt ze. "Ik ben opgegroeid in de jaren '90, dus er was veel interesse in de ruimte, maar veel mensen in deze functies waren blanke mannen, en het duurde even voordat ik mezelf toestond te dromen dat ik deel kon uitmaken van deze mensen."

Maar ze zette door, en in haar rol als systeemingenieur bij NASA's Jet Propulsion Laboratory, benadrukt dat "het heel belangrijk is, nu ik hier ben, om meisjes te laten zien, om minderheden te laten zien, dat het er niet toe doet hoe je eruit ziet", zegt ze. "Hier is een plek voor jou."

Lees verder:
Kijk rond op Mars met het HD-fotopanorama van Perseverance rover

Een brug slaan tussen kunst en wetenschappen

Dat verhaal resoneert diep met Chimira Andres, een planetaire geoloog uit Barrie, Ontario, die, net als Farah Alibay, opgroeide met ontzetting over het gebrek aan vertegenwoordiging in het veld door vrouwen, en vooral vrouwen van kleur. Dat verandert nu eindelijk, zei Andres.

"Het is gewoon geweldig om die diversiteit in missiecontrole te zien die voorheen niet duidelijk was", zei ze. "Er zijn veel inspirerende mensen, maar als je ze niet echt kunt zien, kun je jezelf ook niet in die positie zien."

Haar pad naar de ruimte was ook nogal ongebruikelijk. Ze begon haar carrière als danseres - en ontdekte sindsdien de vele parallellen tussen dans en de wereld van de verkenning van de ruimte.

"Ik wilde wetenschap en ruimte nastreven, en dansen, tegelijkertijd, en ik wist gewoon niet hoe," zei ze. Dans, zegt ze, heeft haar "alles geleerd, van discipline tot veerkracht" - vaardigheden die cruciaal zijn voor succes in de ruimte.

Na bijna twee jaar bij de Canadian Space Agency heeft Andres haar vleugels uitgespreid naar Europa.

Afgelopen september kreeg ze een baan in Nederland bij de European Space Agency, waar ze afstudeerstagiaire is in het wetenschappelijke en technologische onderwijsprogramma van het bureau.

"Ik wil echt de liefde voor STEM, de liefde voor de ruimte verspreiden", zegt ze. “De ruimte is besmettelijk, denk ik. Dus als je eenmaal met iemand over ruimte hebt gepraat, heb je ze verslaafd.'

Lees verder:
Wiebelende muondeeltjes duiden op een nieuwe, geheime natuurkracht

Talent van eigen bodem

Hoewel Alibay en Andres allebei in het buitenland werken, is er in Canada geen gebrek aan denkkracht als het gaat om lucht- en ruimtevaarttechniek en ruimteverkenning. Waar Canada uitblinkt, is het onderwijs, en postsecundaire programma's trekken hier de beste en slimste mensen van over de hele wereld aan.

Dat geldt ook voor lucht- en ruimtevaartafgestudeerde Eitan Bulka, die tien jaar geleden vanuit Boston naar Montreal kwam en onlangs zijn doctoraat verdedigde bij McGill.

"Er zijn veel kansen hier in Montreal, dus ik wil eigenlijk alleen in Montreal blijven", vertelde hij aan Global News.

Zijn werk richt zich op het vergroten van de autonome capaciteiten van onbemande luchtvaartuigen. Deze omvatten alles, van drones die goederen leveren die online zijn gekocht tot helikopters en andere vliegtuigen die autonoom kunnen vliegen op andere planeten, waaronder Mars.

advertentie

"Het is al uitdagend genoeg om dit op aarde te doen, en dan zijn er extra uitdagingen op Mars", zegt hij. "Maar veel van de tools die we op aarde ontwikkelen, zijn ook toepasbaar op Mars."

Hij zegt dat het idee dat Canadezen "naar het buitenland gaan" om dromen in de ruimte na te jagen - of dat er op de een of andere manier een braindrain is - niet langer echt opgaat.

“Vroeger moest je eigenlijk naar Californië verhuizen. Maar nu zijn veel van deze (lucht- en ruimtevaart)bedrijven … in Canada en in Montreal, en ze staan ​​meer open voor externe werknemers.”

En toch is het lucht- en ruimtevaartveld in Canada nog steeds "enigszins verspreid", zegt Inna Sharf, de directeur van McGill's mechatronica-lab voor lucht- en ruimtevaart. Er zijn tientallen luchtvaartbedrijven in Canada, van startups tot grote werkgevers, en verschillende universitaire onderzoeksgroepen die aan alles werken, van ruimtevaarttechniek tot zelfrijdende auto's, maar 'we hebben geen NASA. … We hebben niets dat al dit werk verenigt, het samenbrengt.”

Lees verder:
Hoe sigaretten, koffie en Canadese ingenieurs mannen op de maan hielpen (22 juli 2019)

Uitdagend terrein

Er zijn absoluut geen kortere wegen om naar Mars te komen, en de Perseverance-missie is daar het bewijs van. NASA heeft de rover - en de Ingenuity-helikopter ermee - geland in een van de meest onherbergzame delen van de planeet.

Het gebied staat bekend als Jezero krater, en NASA koos de site omdat er bewijs is van een oude rivierdelta die mogelijk meer dan 3.5 miljard jaar geleden het leven heeft kunnen ondersteunen. Het is aangetoond dat de krater kleiafzettingen bevat, die zich alleen kunnen vormen als er water is. Soortgelijke kleiformaties zijn te vinden in de delta van de Mississippi-rivier.

En het maken van die verbindingen met de aarde is waar Andres, de planetaire geoloog uit Barrie, uitblinkt. Ze begon haar ruimtecarrière door te leren over onze planeet. "Ik heb aardwetenschappen en milieuwetenschappen gestudeerd," zei ze, "omdat ik hoorde dat je om een ​​goede planetaire wetenschapper te zijn, eerst een expert op aarde moest zijn."

Natuurlijk is Mars een 'hele andere wereld'. Toch zijn de parallellen met de wetenschap op aarde, of het nu gaat om het bouwen van een autonoom vliegtuig of het in kaart brengen van oude gletsjers en stromen, opmerkelijk.

"De ruimte", zegt Andres, "is niet alleen raketwetenschap. Het is niet alleen biologie. Het zijn ze allemaal. Het is natuurkunde, wiskunde, gecombineerd met aardwetenschappen en alles wat je nodig hebt om wetenschappers te helpen een missie naar Mars te brengen."

Bekijk deze en andere originele verhalen over onze wereld op The New Reality, uitgezonden op zaterdagavond op Global TV, en online op globalnews.ca.